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国庆节快要到了，要知道明年可是伟大祖国五十岁的生日了，所以今年航空工业也没有闲着，也要为国庆献礼了，运十八大型运输机已经定好日子，在国庆节当天首飞，明年就更不用说了，航空工业将会以强大的阵容亮相，组成世界最强空中梯队。
没错，是世界最强空中梯队，因为老美都比不了的。
运十八大型运输机首飞，同样牵着不少军方领导的心这次首飞有不少的领导要来参加首飞仪式，李思远也在受邀之列。
可以说运十八大型运输机能够这么优秀，都是李思远的设计非常出色，毕竟双发大推方案可是很独特的，不但省油而且安全性也有保证，无论军用还是民用，都大有可为。
下个月的珠海航展，运十八大型运输机将会首次公开亮相，并且进行飞行表演，所以这次首飞就很重要了，只能成功不能失败。
好在六零三所和西飞公司都有把握了，因为在首飞之前，已经完成了很多次滑行试验，运十八大型运输机的表现好得出乎意料，它是一架很好操作的大飞机，与它的外表很不一样。
这么先进的大型运输机，在中国也只是一款普通的机型了，毕竟西飞公司还有更先进更大的运二八战略运输机，也有世界最强的轰八战略轰炸机等等。
不过在全世界来说，一百五十吨到二百吨级这个范围的大型运输机，运十八绝对是最先进的，无论是伊尔七六运输机还是别的运输机都比不了它。
所以说现在运十八大型运输机，也有几个国外的订单呢，这次首飞，同样也是有国外客户的代表前来参加首飞仪式。
运十八首飞也是为了向国庆献礼的，李思远提前一天就来到了西飞公司，与六零三所和西飞公司领导们探讨了运十八的试飞大纲以及未来的发展。
李思远大胆的预测，让西飞领导们都激动不已，因为李思远认为将来运十八大型运输机，在国际市场上，会取代伊尔七六成为最受欢迎的大型运输机，卖个四五百架不成问题。
真要是这么好的销量，那西飞公司要赚翻啊，所以领导们怎么能不激动呢，一架运十八大型运输机，价格怎么也得五千万美元以上了，虽然说伊尔七六运输机价格更低一点，但是它使用成本高啊，而且寿命可远远比不了运十八，运载能力就更不用说了。
当然这只是九十年代末的价格，未来肯定还会涨的，毕竟老美的C17运输机都是一点五亿美元了，国外买的话都要两亿美元以上，运十八虽然要小一个级别但是也差不了太多。
毕竟安70运输机，在十几年后都要六千多万美元一架，它还只是一百四十吨级的中型运输机。
当然运十八大型运输机的成本并不高，只需要两千多万美元就在制造出来，毕竟它的研发成本太低了，直接用李思远的设计，各种试验一次就通过了，不像国外研制运输机要搞很多年，花很多研发费用，所以运十八的成本极低，军方采购只要两千多万美元一架。
不过国外客户嘛，就要花五千万美元了。
但是这个五千万美元却是花得值，虽然说比伊尔七六运输机多两千万美元，但这个钱可是很快就能省回来的，毕竟油耗方面运十八可是要低三分之一以上。
伊尔七六运输机油耗太高了，一个小时油耗上万美元，运十八只要百分之六十左右，这样一个小时就能省四千美元以上，以飞行一万小时来说就能省下四千万美元，如果是三万小时，那可是一亿多美元，这还不算各种维护保养费用，运十八还要节省很多。
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