“航空大匠()”！
第二届珠海航展，取得了圆满的成功，影响力之大，被国际媒体评为世界五大航展之一，并且聪明人都看得出来，将来珠海航展恐怕会与巴黎航展和范保罗航展齐名，成为三大航展之一。
就在珠海航展闭幕后不久，国产C919反潜巡逻机也即将迎来下线仪式。
C919反潜巡逻机，便是在C919客机的基础上设计出来的，它可比运八改装要强得多了，平台先进再加上李思远的设计，使得这款反潜巡逻机，综合性能达到世界一流。
海军也十分看重这款反潜巡逻机，因为有了它就可以在近海构筑起一条非常稳固的反潜长城，任何国家的潜艇想偷偷的进来，那几乎就不可能了，如果遇到C919反潜巡逻机那是要被逼出海面的。
这么重要的机型下线，李思远自然也是要到场参加下线仪式的，C919反潜巡逻机由西飞公司负责生产。
李思远来到西飞公司，便受到领导们的热情接待，这次李思远可不止是来参加下线仪式，还有西飞公司和六零三所负责的重点型号，技术上遇到的一些问题，要请李思远来解决呢。
C919反潜巡逻机和空警2000预警机一样，起飞重量达到九十二吨，最大航程可达到九千公里。
这可比李思远重生前的高新六号反潜巡逻机要强多了，要知道高新六号采用运八特种平台，最大航程不到五千公里呢，速度要慢得多。
很快军方领导也陆续来到了下线仪式现场，在车间里面，一架看起来和C919客机区别不大的反潜巡逻机已经戴上了大红花，它只是在机身某些部位多出一些设备来，比如说机尾的磁探杆，还有机腹下面也有不少的设备。
军方领导看到这么漂亮的反潜巡逻机高兴地道：“李主任，咱们的C919反潜巡逻机，要比老美的P3C反潜巡逻机先进得多吧？”
李思远点了点头道：“是的，P3C毕竟是五十年代的老东西了，虽然也在不断改进，但是平台的性能限制了它的发展，我们的C919反潜巡逻机要远远领先于P3C的。”
P3C反潜巡逻机是世界上服役数量最多的反潜巡逻机，小鬼子也有不少呢，所以军方领导肯定要比较一下的。
P3C也是用客机来改装的，只不过那是五十年代的涡桨客机，最大起飞重量只有六十吨出头，比C919反潜巡逻机小了三分之一，而且在速度方面也要大大低于C919反潜巡逻机。
即使是比起后来的P8A和P1反潜巡逻机，C919反潜机也是更先进的，要知道P8A和P1反潜巡逻机的航程也只有八千公里，可是C919反潜巡逻机还要高，达到九千公里了。
很快，下线仪式便正式开始了。
首先还是军方领导发表重要的讲话。
军方领导高兴地道：“同志们，今天我们又迎来了C919客机改装的第二款特种飞机，C919反潜巡逻机下线，可以说反潜巡逻机一直以来就是我们国家海军的短板，我们没有先进的反潜巡逻机，曾经我们只能拿水轰五来执行这项任务，但是水轰五的性能又差强人意，比起同时期国外的先进反潜巡逻机差了不少。不说P3C反潜巡逻机了，国外还有像图142这样的大型反潜巡逻机。好在如今，我们终于要补上这块短板了，这是值得庆祝的一件大事！”
掌声非常的热烈，大家都感到无比的自豪，中国有了世界一流的反潜巡逻机。
它是完全出自于中国人的手，没有模仿别人，也没有借助别人的力量。
大家想起海军反潜巡逻机的发展历史，都不禁唏嘘。
海军最早装备的六架反潜巡逻机，是从鹅毛引进的别六两栖飞机，后来中国在此基础上设计了水轰五，它采用四台涡桨发动机，是近海侦察、反潜巡逻、搜索警戒多种任务集于一身的飞机。
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