红旗CA72轿车下线仪式取得圆满成功，而领导们这次来到一汽红旗，可是对另外一件事情，挺上心的，那便是李思远提出来的全新的一种车型，城市郊区运动型多功能轿车，红旗HS82车型,就要一汽红旗正式立项了。
要知道李思远提出来的这种车型，可是全世界第一款城市SV，在这个时代绝对是一个创新的产品了，而且这款车的定位，也是豪华中大型SV，也是给领导们配备的座驾之一。
当然这款车将来要走向商业化，向国际市场销售，毕竟这么好的车，如果只生产几百辆,几千辆当公务车就太可惜了，那必须要拓展它的市场。
今天的晚宴，领导们都把李思远给拉到了一桌，因为大家都对李思远提出的全新红旗SV非常的好奇。
李思远自信地道：“各位领导，请相信我的判断，未来世界汽车市场，SV一定会大行其道，甚至在某些国家，那城市SV的销量有可能在将来会越过轿车的销量。这是因为SV结合了越野车和轿车，还有旅行车的优点，因此它更能满足老百姓的购车需求。现在我们知道，越野车是很小众的，一个是因为它的油耗太高，二是乘坐舒适性并不是很好，但是SV就不同了，它不但乘坐舒适性比轿车还要好,而且又能够拥有不错的脱困能力，走烂路都没有问题,特别是带有四驱系统的SV呢，更会大受欢迎。”
领导们听了李思远的分析，都大为惊叹，这可是中国在汽车领域的一大创新，将来一定会载入史册的，到时候李思远可是城市SV的创始人了。
大家对红旗这款SV也是非常的感兴趣，一位领导问道：“李思远同志，咱们的红旗SV，在设计方面有什么特点，你可以提前给咱们透露一点信息么？”
李思远笑道：“当然可以了，各位领导，咱们的红旗HS82这款城市SV呢，它的定位是豪华中大型城市SV，因此它的车身长度，将达到四点九米，车身宽度达到一点九五米，车高一点八八米，这将使它看起来，非常的高大威勐，论块头的话比HS81越野车还要大,当然内部的乘坐空间就更不用说了。我想这款车到时候会有五座版和七座版，满足不同的需要。”
李思远设计的红旗HS82，确实是让领导们都非常的喜欢，因为这么大的块头，坐起来肯定是非常的宽松，不会有轿车的压抑感。
最重要的是这款城市SV它可是要装四驱系统，这样它的越野性能也会不错，走个烂路不成问题，还有就是坐上它也倍有面子，因为它的个头真的会很大。
当然个头大了，车重也不小，所以动力也必须要强，李思远为红旗HS82设计了两套动力，一个是2.5T涡轮增压发动机，还有一套动力是3.0T机械增压发动机，这样它们的动力都是非常的强。
2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率将达到二百五十马力，扭矩三百五十牛米，而3.0T机械增压发动机，输出功率更是将达到三百一十马力，扭矩四百牛米。
这个动力可以说完全够了，不说在这个时代是鹤立鸡群的，就是放到五十年后都同样非常的优秀。
之所以要搞这么强的动力，当然也是因为红旗HS82可是全球第一款城市SV，同时也是第一款豪华中大型SV，所以它必须要动力强，毕竟它走的不是普通路线，而是类似于奔驰GLE和宝马X5的定位，甚至还要略高一些，毕竟它是全世界第一辆SV。
作为一名重生者，李思远自然很清楚，城市SV的发展之路是非常好的，在他前世的时候，第一款城市SV呢是小鬼子的丰田荣放，那都是几十年后的事情了。
现在李思远就第一个把SV定义，并且设计出第一款红旗SV来，可以说为这个全新车型的发展，画出了蓝图。
城市SV的销量在李思远前世的时候，可是非常的好，特别是在中国，有很多自主品牌都是靠城市SV发展起来，比如说长城汽车，那就是主攻城市SV，哈弗H6可是长年的销量冠军。
在合资品牌里面，无论是两田，还是大众，日产，都推出了非常火的城市SV，经久不衰。
↑返回顶部↑