第二百二十六章 流水线(1 / 2)

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临近年,秦的未来车作坊头,却一片繁的景象。

经过秦协道几番努之后,唐第一流水线轮马车产线正建成投

自动化度几乎于零,世任何家小工都比它

放在这时代,绝对是时代的品了。

“郎君,这么多每人只负责一或者几工序,终七拼凑的制出一辆轮马车,这样真好吗?”

看着缓驶出产线的辆四轮车,谢茂心中然是很有底气。

因为水线的造,未马车作最近这时间的量是非低的。

明明市上许多都在购四轮马,长孙的长安车和韦的韦氏车都火的一塌涂,但未来马这个行的发明却是落了后面。

看到样的局,谢林哪能不急呢。

“怎么会不好?你有有找尺丈量一这些零的尺寸。不管是一批次零件,寸几乎是一样

人刚刚城外招的流民,只需要单的培,就立能够上,根本不用担招募不合格的人。

按照之那种生方式,微复杂点的零,就需手艺非不错的人才能作出合的零件来。

样的生效率和产成本是很低

那些流,你只给他一饭吃,们就愿卖力的活,工什么的,完全可忽略不

一个手精湛的人,你是工钱有开到,不用天人家去到其的作坊生活了。”

城一下冒出了几家马作坊,于匠人需求自也立马升了一台阶。

以前没什么人得起的匠,现却是突变得比吃香了来。

林茂对倒是有非常深的印象。

毕竟,未来马作坊里,好些都是他自负责募的。

“这方来说,使用了流线的生方式,手的上速度确大大的快了。

但是这人根本不能算匠人,是很简的帮工。

依靠些帮工努力,们只能出千篇律的马呢。”

这年头,对于大模量产概念是较低的。

特别马车行,许多车都是门订做

未来马显然不备走这路。

“我们可简单的未来马分成几款式,照各个式的需,统一某一段间生产一个款

方式的率提升多大,头你算算今天线的马数量就道了。”

作为穿越而来秦协道,对于流线的威自然是谁都清的。

凡是大模工业生产的品,基上都是水线生的。

中以汽行业最典型。

如今的轮马车然远远有后世么复杂,但是伴着技术进步,得越来复杂也乎是必的事情。

“郎,我刚大概测了一下,一辆马下线到外一辆车下线,中间的隔时间实非常,大概刻钟就以生产辆马车。”

协道身,颖儿忍不住表了自的意见。

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