我们知道，巡航过程对一般的飞机来说是整个飞行过程中最轻松的阶段，但对-2来说并不是这样。-2的巡航高度达到20000米/70000英尺以上，在这个高度，空气极其稀薄，由此导致飞机低速维持升力愈发艰难。但-2的机体结构为了减重，十分脆弱，无法承受高速飞行带来的动压冲击。根据资料，-2在70000英尺时的巡航速度与失速速度仅仅相差18k/h。被认为是最难操纵的军用机，对于飞机来说，这几乎是无法控制的细小差别，而同时，在整个飞行过程中，-2飞行员都必须穿着厚重的“宇航服”（即增压服，内有生命保障系统）。可以想象，执行十个小时的任务对飞行员是怎样的挑战，另外，无论在何种情况下，飞行员都只从他的头盔中获得氧气。-2项目在加压服方面所取得的成果，竟然对于后来鹰酱的载人航天计划有着很好的借鉴作用？！！（-2深藏功与名）
另外，降落对于所有飞机来说都是风险最高的飞行阶段，对-2来说更是如此。由于降落时飞机已经没有了辅助起落架，因此飞机只剩前后两个主起落架在地面支撑机身，难以维持平衡。同时，-2脆弱的机体结构使得它只能承受1.5/s的下降率，而-2在低空的响应又恰恰非常灵敏，飞行员小手一抖，就可能让飞机重重摔在跑道上变成一堆残骸。为了辅助飞行员降落，同时观察飞机姿态，此时基地又必须派出一辆高速侦查车，在跑道头等待-2。-2一进入跑道，观察车必须马上跟上，紧随其后，向飞行员报告飞机的姿态和详细的离地高度，-2在起飞时机翼两端有补助圈滑器，着陆的时候机翼端做为地面接触先着陆，后补助器滑行移动。
骂了这么多，但是鹰酱为什么现在还在用？这不是自相矛盾吗？
其实，鹰酱对他也是又爱又恨，到目前为止，2依然是最出色的高空侦察机，没有之一。得益于其出色的性能，为鹰酱获取了大量高价值的情报。即便是在和平时期，得益其出色的高空飞行能力，其也能够在不接触领海及专属经济区的情况下对一些沿海高价值目标进行侦察，对于这样一款相对便宜、性能又出色的侦察机，鹰酱当局始终未能找到合适的替代品将其退役。
-2侦察机装备有8台照相侦察用全自动照相机，胶卷长3.5千米，可将200千米宽5000米范围的景物拍成4000张照片。4部电子侦察雷达信号接收机，无线电通信侦收机，辐射源方位测向机和电磁辐射源磁带记录机，-2侦察机擅长高空照相，机上装有长焦距航空相机，相机内装有宽20厘米、长2500米的底片，可以持续九小时多角度拍摄地面目标。据说，只要飞12架次，就能拍摄整个美丽间。
-2侦察机照相的清晰度很高，在18000米的高空，地面人员的活动可以清晰地显示出来。此外，-2高空侦察机还装有先进的电子侦察设备，不仅能侦察到对方陆空联络、空中指挥的无线电信息，还能测出对方的雷达信号。
近年来，随着光学设备的发展，2这样的高空侦察机获得了新生，得到了鹰酱情报部门的重用，而最重要的原因同样是其出色的高空飞行能力。在1.5万米高空，2侦察机一次飞行的拍摄范围能够达到200千米乘4300千米，如果牺牲分辨率以更高的高度侦察，那么其拍摄范围会进一步增加，对于一些没有太大纵深的小国来说，几乎没有什么秘密可言。
同时得益于技术的发展，2还能够搭载性能强悍的合成孔径雷达，其最大的特点就是能够雷达成像，在一定的距离内甚至能够分辨出装备的具体型号。同时得益于其较强的穿透能力，还能够探测表层的地下目标。此前六芒星就频频使用合成孔径雷达来探测边境地区****的地下通道，成绩斐然。
过了好一会，李凯才缓过神来，不慌不慌，我在前世比这惨多了，不就是-2嘛，多练练不就行了？能有多惨？
李凯深吸一口气，看着光幕上的-2，不得不说是真漂亮，飞机外表为了避免反射阳光涂成黑色，并加大机翼使其具有滑翔机特征，看着这架属于自己的飞机，心中思绪万千。
前世李凯也是个平平凡凡的普通人，没什么钱，每天都是996的躺平工作，看着富二代开着豪车在街上炸街，嘴里问候他们的家长但内心止不住的羡慕，李凯作为一个男孩子，但是心中也有一个机车梦啊，带着心爱的女孩，带她看遍满天星光，走遍世界，但是现在，魂穿异世，前路未知，想到这里，李凯就给自己暗暗的打气，加油(???_??)?，我一定能出人头地！
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