尼堪想的确实是纳塔尔，不过对纳塔尔的现状一无所知，想要拿下此地，无非是其正好在瀚海军蒸汽船队的补给点上而已。
路易斯沉吟半晌，最后说道：“纳塔尔虽然重要，不过也并不是丢失不得，这样，我亲自带着城里一百骑兵北上，沿途抽调步军，估计到纳塔尔时能有一千五百正规军，三百骑兵，若是加上土人军队，三千人也是有的，不过这样一来，萨尔瓦多以北的军力就空了”
“嗯，土人军队就暂时不要抽调了，一个团的军力，还有一百骑兵，多半够用了，维塞乌”
“总督阁下”
“眼下我等的舰队能够作战的还有八艘，加上武装商船，一共十六艘，从刚才大夏人的船队规模来说，自然远远不如，不过我们也不能坐以待毙，等他们走远后便悄悄跟上，在若昂佩索阿附近停下，等着我的命令”
若昂佩索阿，纳塔尔以南三百里的城堡，船只一昼夜即到。
……
在萨尔瓦多以北约莫五百里的大西洋西岸，有一条叫做塞尔日皮河的河流，后世是有名的大西洋沿岸城市阿拉卡茹所在，此时却还是荒芜一片，原本也有一些土人的，不过自从欧洲殖民者到来后，靠海的土人非常危险，故此，眼下这里荒无一人。
五百里的距离，又是东南信风依旧肆虐的地方，就算是欧洲纯粹的盖伦帆船也能在一日一夜抵达，对于眼下的欧洲人来说，十日，在顺风的情形下，航行四五千里最好补给一下，但像阿拉卡茹这种地方，在殖民初期自然看不上眼。
当然了，阿拉卡茹河口的水深只有三四米，大型海船无法深入也是重要原因之一。
无论如何，阿拉卡茹至今还是原始状态。
阿拉卡茹附近，除了塞尔日皮河，尚有好几条河流汇入，眼下，在塞尔日皮河的东岸，就有一条后世叫做博翁加河的河流汇入，在博翁加河的河口附近，赫然停靠着陈牧之的那两艘雨燕号！
此地，距离海岸线不到十里，沿岸是一片巴西桉树林。
与之前一直担当开路先锋不同，这一次，陈牧之的船只却拖在最后，等大队船只驶过之后，他带着两艘船突然从塞尔日皮河驶了进去。
林来福总算没有说谎，此河河口三十里附近可通行像雨燕号这样吃水三米左右（依照装载的东西不同而不同）的船只。
陈牧之等人在这里等候了大约两日，才从桉树林的缝隙里发现了葡萄牙人的船队。
“嗯，欧洲人眼里的战列舰只有两艘，专门的战舰也只有三艘，剩下的十艘全部是他们嘴里的武装商船”
陈牧之端着望远镜正在观察离海岸约莫五里的大海上航行的葡萄牙船队，他能确定这是葡萄牙的船队而不是西班牙，自然是从林来福嘴里得知了此时的葡萄牙船队悬挂的旗帜模样以及船尾的浮雕图案模样。
他能判断是战舰还是武装商船，自然是从船腹而得知的，此时的欧洲，武装商船船腹普遍呈圆形，为的就是装载更多的货物，而战舰已经逐步向椭圆形甚至更尖锐的方向转变，为的就是机动性。
等葡萄牙船队行驶一日后，陈牧之才率领两艘雨燕号重新驶进了大海。
在跟随该船队一日后，他们驶到外海，离海岸线约莫五十里的地方，然后蒸汽动力和全帆装均开，在接近纳塔尔的地方追上了大队。
……
波滕日河，下游，靠近入海口南岸，纳塔尔。
到了纳塔尔，东南信风的影响已经很微弱了，此时想要继续利用信风航行那需要碰运气。
运气好的话，一阵突然加强的东南信风能维持大约一到两日的时间，如果是那样的话，你将幸运地穿过赤道无风带，否则的话，就只能不停地停靠，不停地等待下一次阵风的刮起。
若阵风能断断续续肆虐两日的话，你有可能直接从南纬5度驶抵赤道，然后再等待下一轮阵风，可能是东南方，可能是西北风、东北风，也有可能是从大陆刮过来的西风，更有可能是从大洋上刮过来的东风，无论哪种风你都必须把握住。
当然了，到了南美洲东部之角，从东边过来的南赤道暖流就可以利用上了，加上阵风，还是可以航行的。
但既然是无风带，就意味着在大部分时间里都是风力微弱的时候（因为东南信风和东北信风的平衡），阵风的出现并不多，一旦里抓不住就只能等待下一次了，谁也不知道要等多久。
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