两架飞机的信息如下——
信天翁-F900，双座螺旋桨飞机，空重2.5吨，机身使用了大量的碳纤维复合材料，不仅结实而且轻盈，油箱的容积为800升，由于采用了350KW低油耗发动机，最大航程可以达到3500公里。
最大平飞速度为650k/h。
不过随身世界这边，空气含氧量高，重力系数小，估计航程可以提高到5000公里以上，且前提是徐明没有对发动机进行改装。
至于内部的配置，比如真皮座椅、操控系统，全都是顶级配置。
加上税费与给陈家的佣金。
总的购买费用为8800万，价格有些小贵（包括后续售后服务），但还算花的值。
另外一架飞机型号为豪客-1200XP。
其为11座中小型私人客机，机身纤细圆润，机翼下挂双发小推力涡扇发动机，单台最大推力1.5吨，空重7.8吨，机身也使用了大量碳纤维复合材料，内部邮箱的容积为4500升，最大航程为3850公里。
最大平飞速度为980k/h。
当然在随身世界这边，这款飞机的航程，完全有可能超过五千公里，再对发动机进行改装，增加推力，减小油耗，最大速度完全有可能超过音速。
另外内部的硬件配置，生活设施，也都是最顶级的，凸出了奢华与享受。
最终的购买价格也十分高昂，花了足足5.8个亿。
另外再花了2500万，购买了一台高仿真的训练模拟器，徐明将在模拟器上，学习如何驾驶该架小型客机，直到足够熟练，拥有上千小时的飞行经验之后，才能较为放心的，带着自己的家人上天，进行环球飞行。
但为了安全起见，豪客-1200XP这架飞机，徐明暂时不会上手，而是先从比较简单易操控的信天翁-F900开始学习，不能自我膨胀到不会怕就去跑。
要知道空难的发生率非常低，据说是百万分之一，但一旦发生了，死亡率就是百分之百。
此外，就像此前学习飞行背包的操控一样，徐明也得寻找一个具有足够安全保障的地方，进行数百小时以上的练习，提前准备一些逃生用的手段，应对各类意外突发状况。
而且还要对发动机进行改装，提升发动机的性能。
再去某油料公司的储备仓库一趟，采取此前所用的方法，再“购买”一批航空煤油过来。
其实在炎火晶地的中央，有一块时刻散发出高温的顶级炎火晶，如同永动机一般的涌出热量，如果将其作为飞机发动机的能源，或许只要人头大的一块，就能让飞机具有无限续航。
只是那种改装，得建立在徐明对飞机构造无比了解，对发动机的运转原理十分精通，热能转化为机械能的深度了解，拥有高级工程师的理论水平，并且具有较高的数学计算能力之后，才能基于炎火晶这种特殊能源，改造出一种全新的发动机，并且能在飞机上很好的匹配，正常运转。
改装的难度很高，工程量较大，且要保证安全性足够高，万无一失，没有致命隐患。
绝不是短期内可以完成的任务。
可能得一两年后甚至更后，才能开启改装的工作。
或者说，徐明从零到有，自己制造出两架可以永动的飞机出来……这可能比改装更好。
总而言之，徐明打算先花三个月左右的时间，熟悉两架飞机的操控，完全掌握熟练之后，再开始开着信天翁-F900，带老婆环球旅行，再然后就是开着豪客-1200XP，带着全家各处旅行。
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