第六十七章 发动机抖动(2 / 2)

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这是赛德斯-奔驰史最重要车型,此,奔S级开了豪华轿车的新章。

?第五代驰S级初推出280?S、280?SE和350?SE款车型,身尺寸长4960,宽1870,高1410,轴2865,车身量1665kg,装配一双顶置轮轴的6缸2.8排量的油发动

W116首使用了ABS防死装置,让制动加平稳。

所谓防抱死置,说通俗一就是电单元根每个车速度传器传来速度信,控制磁阀打跟关闭动电磁,相当高频率刹车一,使车不被抱,处于滚边滑(滑移率20%右)的态,防辆车在动时突制动的态,制更加平

跑了六公里。

我们常的四冲发动机四冲程的是进、压缩、做功跟气四个程。

气就像我们干前要呼一样,个时候气门打,活塞上止点始向下,汽油空气的合气体进气门入,活运行到止点进门在凸轴的作下关闭气门,气行程束。

个时候排气门闭,活在曲轴惯性下始向上行,压行程开

气体开被压缩,活塞到止点时,火花塞火,点燃烧室的压缩合气体,爆炸引的膨胀把活塞下推,功行程始。

塞下行下止点,作功程结束,活塞在轴的惯力下开向上运,排气打开,燃烧后废气从气门排

一个完四冲程程。

工具把个缸的花塞拆来仔细看。

中二、缸的火嘴呈红有烧灼迹象,且积碳多。

花塞是油发动点火系,是把烧室内混合气点燃造爆炸从产生的力使活继续向做工。

火花塞直接跟烧室接,燃烧的高温使得火花的故障非常高,第二、缸的火塞呈红状就是花塞故的标志。

“老,你的故障出了,就两个火塞的问。”王把六个花塞放桌子上,指着两比较明的二、缸的给方看。

二、四的火花故障造这两个不工作,发动机转时不衡造成抖动,力不足,特别是上坡时易熄火。

“你里有新吗?”板问道。

“刚,U.ukshu.m我刚进了些,虽不是奔车专用,不过比这两强,你凑合着,到时你再换原装的,现在国很难找这个,是知道。”王说道。

“也行,那就麻你装上,到时我回去找个修店换原的。”方也知现在国还没有放,这原装的口配件没有进

的。”石接着新的火塞换上,再用压表检测一下缸气压,正常,说明燃室里面活塞与套的密很好。

换完火塞,看四个车的磨损况,跟方说了来。

在还没四轮定调整,过还有个笨的法,就把四个轮调整些,避了轮胎磨损不匀。

是前后称花纹胎不分动方向,互换方是左前和右后互换,前轮和后轮互

了车轮,再用刚买的新打气泵车轮打气,测了一下压,王开到外跑了一,故障除。

次的修,包括件,总八十块

,最大润点大,也是个修理最赚钱来源。

这就是常有些心的修店用配厂件当装厂件给客户取暴利。

这批花塞是石在前天在北好不容找到的,于是进一批,多,就十一个,没有想这么快用上了。

可惜,要是轮胎就了。

障排除,老板也管原厂还是配厂件,正开起不影响己时间行。

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