第五百四十六章 东衡公司的新问题(2 / 2)

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“不你们说,我洗去。”

“去吧,记得洗白。”

“哈哈。”

几个打起来。

等到叶云跟李三人都到自己房间后, 剩下两名吃地嘀咕起来。

“神气么,我为是什大老板,原来个当保的, 就是一保安吗,得意什,还是动送上的货。”

“虽是保镖,可人家一样,知道那王总的镖,听年薪达两百万,而且还福利补,作为朝公司事长保,王总自己保从来不气,网都传,总给自的保镖每人一燕京非好地段160米的商房。”

“说出来, 不是一小保安。”

……

王石机场出出来,衡公司板附新经等候那里,到王石, 附新了上来, 身后着两名下, 动上来过许如手里的旅箱。

大家上两辆轿, 王跟许如还有附坐一辆在后面,张少聪其他人车在前

在成品料我们过半年努力已吃透了,不过在造工艺有制造备上面有一些题,制出来的品还是有达到内外的准,这次请王过来视,同时们知道石在国还有一朋友,能不能过他们我们搞一些设什么的。”附新车上介说道。

“生产艺有点难这说过去,过生产备,你不是有轿车轮的吗,不能制出来?”王石好好问道。

“王,轿车跟飞机轮胎不样,生设备也一样,些目前说短时内一时法制造来。”新说道。

“想其他办没,比跟外面能力的校合作者科研门合作。”

过了,时间内无法做的,剩只有半时间,间太紧,而目前些技术个公司是禁止外售的,所以我请王石忙。”新说道。

“嗯,咱们先看厂里说吧。”王石说

了东衡司,附带着王查看了个工厂,先看了德10胎的生过程,后才带王石来了飞机胎的研车间。

“飞机胎跟轿轮胎不,飞机胎需要受更快起飞速和更大冲击力,咱们的T2000的着陆度在200公里小时以,承受强的垂方向的击荷载水平方减速时摩擦荷,不仅此飞机胎还要服摩擦产生大为150度高温在高空的零下50至60度低温急剧变,用咱的话来就是能刀山下海。”

“以T2000例,飞的时候机总重约110多吨,这些重主要由翼的两主起落12个子承受。换言之,12个子承受近110吨的重,平均个轮子受了9的重量,可见轮要承受压力之,这是通的轿轮胎无比拟的。”

带着王来到一做好的张黑色胶皮上绍说道:“这是们研制来的成材料,机的轮主要由种基本料构成复合结,这三材料是:橡胶、龙线、丝,这成分通硫化粘在一起。”

石请看,飞机轮胎面有条条沿周方向伸的直,而没横向沟,飞机滑行与动要求胎具备好的防滑功能,飞机轮为此设了周向沟;而向沟槽显著缩轮胎寿,因此机轮胎有横向槽。”

“内压要求轮有更多数的骨材料,机轮胎胎体比厚,生比较大。高内压增大轮的接地强,飞跑道规了接地强的最值,为,轮胎过增加沉率从增加接面积来顾高负与低压的要求。然而,沉率越,轮胎变形越、生热大,这要求轮具有良的耐热能……。”附新边解释道。

来这半内东衡司也下不少功

年的时内,你做到这程度,句实话经非常得了,UU.uknshu.c 过还是够呀,在跟公合作的些飞机胎都取了合作,公司现有4架T2000在东航司投入使用,而还有不即将交,目前库存也够用半时间,以你们压力不呀。”石说道。

“是,所以们请王过来,看能否得上忙。”飞机轮胎更是最快

按航班数来算话,一轮胎大可以使250航班,续使用250个班之后,轮胎就要拿去养。例对磨损胎面进翻新,种翻新般可以复5-6次,也是说一轮胎大可以用1500航班。

按一天回两次班计算,25天到一个就更换次。

够快的,不过,喜欢。

附新心想着。

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