第552章 9爷的数据
当大下午认真飞回到鹏城，招集公司技术骨干。
“大家可能有些已经收到消息了，公司财务今天从唐朝动力的王总借到了两亿人民币。”认真飞说道。
大家四年都没有涨过工资了。
现在公司的手机销量受到了小灵通的打击，销量降到了历史最低。
这一笔巨款是不是给大家涨工资的？
在场的大家都在暗自想着。
“这一笔钱对于咱们来说是非常重要的，老话说好钢用在刀刃上，我的决定还是没有改变，把这笔钱全部投入到对3G产品的研发上面。”认真飞说道。
认真飞的话一出, 大家轰地议论起来。
“认总，那小灵通咱们不搞了，毕竟现在这么火，不过技术只要咱们一起努力，不出三个月就可以搞出来。”让对方一家独大，太便宜他们了。
在场的都搞技术的, 小灵通的技术也不是很难。
“人无远虑必有近忧，小灵通是个过期的技术产品, 就是秋后的蚂蚱, 蹦跶不了几天了，将来的市场才是3G、4G的天下，眼光要看远一点，不要被眼前的一点蝇头小利蒙蔽了咱们的双眼，咱们的困难是暂时的，请大家相信我一次。”
认真飞接着说了一下将来的公司发展方向，把自主研发芯片、自己的操作系统等一系列提上了日程做好的规划。
而王石第二天，飞到了魔都的唐飞公司。
唐飞公司T2000组装车间生产线。
厂棚比较小，一次只能容纳下两台飞机。
“目前咱们的T2000总共交付了15架在国内各航空公司使用，其中有6个航线是国际航线，都是跟咱们签定了相互适航证的国家航线，目前来看，运行良好。”黄杉带着王石走在厂棚里面。
“产量如何？”王石看着厂棚问道。
“出于场地、工人方面的限制，目前来看, 平均每月4架的产量。”黄杉说道。
“嗯, 不急, 刚刚开始，工人的熟练程度等等都还没有达到非常熟练的水平，先不要求产量，一定要记住了质量都是重中之重，宁可慢一点晚一点交付也不能赶工，制造飞机跟其他商品不同，要追求精益求精，走精品化产品，特别是一线的生产线工人，每年都要进行一次技术考核，产品的出厂检测流程的质检部门也要打起精神来，不能把人命当儿戏。”王石一连参观一边说道。
“是，我们回去之后再商量一下，优化质检投机流程，把握好质量生产关。”黄杉一边应道一边拿出本子记录下来。
“厂棚还是小了点，要扩大生产车间规模，同时一线的组装工人的培训也要提上日程，一个老师傅多点点徒弟，随着技术的不断巩固，咱们的产量也要随着提高，现在的厂棚还是小了些。”才同时组装两架飞机的组装车间，太小了。
一台台全新的涡扇8全封口用拖车从航发车间的出口拖到了组装车间，干净整洁的车间内，穿着连体的红色工作服还有皮鞋正在三三两两以各个的岗位上组装着。
从机体到机关，再到机翼，再到尾翼，每个岗位都有条不紊地进行着。
两个来到起落架的岗位。
“车企配套的起落架还有33个，用完了这33个就开始使用咱们自己的。”
“怎么这么快？”王石问道。
“当时仓库的存货就是按照一年产量来储备的，谁知道后来……”黄杉说道。
“带我去看看起落架车间看看。”飞机的机械故障当中，起落架的故障率是非常大的，所以王石不得不对自己的起落架小心一些，不久之后可是要派上用场的。
质量、可靠性方面行不行，这些都是非常关键。
来到了起落架车间，老远就听到了巨大的摩擦声。
原来车间的检测台上一个起落架一起在做起降的测试。
下面是一个巨大的滚动的摩擦皮带，由发动机带动，上面的起落架向下不断做着起降的收放测试，巨大的摩擦力产生个道道火光。
这个测试平台是唐飞公司自己研发出来的，起降的冲撞力、摩擦力都是按照T2000的最大重量的撞击力设计的，一边有电脑屏幕上有一个个数据做着分析。
电脑的软件是东西网的技术部写出来的。
“起落架是一套由机械构件、液压杆件、能量吸收部件、刹车、车轮等10000多个单独部件构成的复杂系统。在飞机降落时需要承受高达数百吨的着陆重量以及接近300公里时速的荷载冲击。因此制造起落架的材料必须具有较高的静强度、良好的抗断裂韧性和抗疲劳强度，最常用的材料是高强度钢和钛合金，咱们使用的是目前大家都普遍使用的钛合金材料。”
“这个皮带是东衡公司根据我们按照机场跑道的摩擦力制造出来的皮带，皮带的转速也是按照飞机起降的最大速度。”黄杉介绍说道。
两人来到电脑前。
“董事长好，厂长好。”电脑前的技工见到领导过来站了起来向两位大领导说道。
“继续工作。”王石压压手势说道。
对方坐回电脑前，王石问道：“测试情况如何？”
“起落架已经进行了1326次，其中出现了两次起落架放不出来的机械故障，分别出现在412次、723次的时候，两次液压管路的问题出来了泄露，后来技术师傅们几次出现的故障也进行了技术改进，液压管路的提供商也进行了液压管的材料升级，从723次出现之后，现在1328次了，一起运行良好。”
“412次出现故障，按照正常每天两次航班来计算，也就是半年6个月出现的故障……”王石分析着。
“不是那么让人放心，继续测试，直到满意为止。”王石说道。
“好的。”技师说道。
“黄厂长，要是这个起落架到时候出现故障无法放下怎么办，有没有一些应急措施？”王石从起落架车间出来问道。
“我个我们也做了一些应急措施。”黄杉跟在身后，说道：“咱们这一些引进的乌国的人才里面有几个曾经参与了安225起落架的研制，如果起落架无法放下，首先飞行员会尝试第二次，如果起落架在第二次尝试后仍然无法伸出，还有一个选择：‘重力下降紧急伸出系统’。该系统由驾驶舱中的紧急释放手柄控制。一旦发生这种情况，飞行员只需要拉开这个手柄，起落架便会正确落下并锁定到位，确保着陆可以正常进行。”黄杉说道。
“嗯，不过不能掉以轻心。”王石说道。
“嗯，我知道了。”黄杉应道。
“对于后勤保障方面，现在所交付的飞机，公司也派了技术过硬的技师在每年航空公司驻扎进行了维护保养，做到每次起飞前进行检查，尽早发现隐患。”黄杉说道。
“嗯，这些工作经验是非常宝贵的财富，让师傅们每次都做检查记录，做好总结，对于福利待遇方面也提高一些，天热的季节可以提供高温补贴嘛，同时要加强技术的技术培训不高提高技术能力，每发现一起故障奖励多少，这个要制定下来，有奖励才能有动力。”王石接着说道。
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