旅客列车治安联防也是一项较为重要的工作，前些年列车的治安联防工作由本车厢列车员务色、遴选出一名本车厢旅客中的长途旅客，并以军人、警察及相关职业的人员担当，一般坐在列车前进方向左侧第1排坐席处，在这个位置悬挂列车治安联防员席的标识，并给选出的治安联防员的左臂上佩戴红色盾形的治安联防员标志，由列车乘警组织全列所有治安联防员在餐车开会，向大家强调注意事项和在乘车中的安全事项，必要时将协助列车长、乘警开展治安联防各项工作，在会议结束后，10余名治安联防员和乘警长，乘警以及列车长要巡视所有车厢，有十分强大的威慑力，会让车厢内的不法分子气焰收敛，让乘车旅客安全感瞬间满满。
随着大众法律意识的不断增强，列车治安联防员地位也有些尴尬，既不属于执法人员，又不属于公职人员，所以在协助列车执行治安职务时，便有些缩手缩脚，无所适从。因此，近些年治安联防工作由列车员取代，列车员是一岗双责，既是列车员又是治安联防员，乘警具体负责治安联防工作，仍由列车长统一指挥。
近些年网上逃犯的概念出现在大众的视野中，网上逃犯也就是在生活中因为犯罪行为而未归案的人员，公安部联网录入数据以后，全国所有公安人员都可以查到犯罪信息和个人资料，便于统一协调抓捕，有些网上逃犯在被抓时还一脸茫然，不知道自己已经被列为了网上逃犯，而有些网上逃犯则是犯罪行为较为严重，通过逃避法律制裁而被列为网上逃犯的。
自从铁路实行实名制购票制度以来，网上逃犯在铁路系统几乎已经没有容身之处了，一刷身份证就知道个人信息，是不是网上逃犯一目了然，基本上在购票时就可以发现，但是也偶尔有漏网之鱼。
盛夏的一天，K18次列车从始发A站刚发车，过了20分钟左右，乘警老张便找到了列车长刘群，说接到了乘警支队电话指示：车上有一名网上逃犯，要求列车乘警给予抓捕，该人在4号硬席车厢35号座位，购票信息显示的终到站是两个小时以后的D站，请列车予以协助。
刘群听到以后感觉到一丝久违的紧张，但感觉中较多的还是兴奋。刘群在野战部队当了5年特种兵，擒拿格斗、散打摔拿，驾驶射击样样精通，身高1米82，体重80公斤，平常还在健身房练练拳击、散打，举重跑步等，掰手腕一般人根本不是对手。用他自己的话来说，就是功夫一直没有撂下，随时准备着重返部队，保家卫国。
“好啊，老张，准备一下，我去配合，不过最好想一个万全之策，不要让其他旅客受到伤害，即使受到惊吓也不好。”
刘群和老张又细细看了一下这名网上逃犯的资料，以期做到知己知彼，有的放矢。该旅客购票终到站是D站，但未必在D站下车，像这种人都是很警惕的，很有可能提前或推后下车，也很有可能使用假的身份证件购票。
从乘警老张的警务平板电脑上，看到了这名网上逃犯的资料和照片，李某，年龄37岁，身高1米78，体重90公斤，东北某省人，因犯故意伤害罪，被当地公安机关列为网上逃犯，2017年出逃，下落不明至今。
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