旅客列车的餐车，餐厅的座位一般靠近厨房一侧，第一排是餐车主任算账收钱的位置，旁边的位置一般是列车长填写数据、处理各种事务的座位。当然如果来餐车就餐的人员较多时，列车长和餐车长就统统变成了“无座”，而把有限的座位让给就餐的旅客。
一直以来，列车上发生很多事情都是到餐车进行解决，例如乘警抓住小偷、有人打架、发现精神异常旅客等等都是在餐车进行安置、处置，餐车的餐桌以上部位空间较大，没有什么遮拦，坐在餐车里感觉眼界宽敞的同时，心情也会变得舒畅起来。
餐车饭菜质量的提高是有目共睹的，得到了绝大多数旅客的认同，但是也有极少部分的旅客，对餐车的菜品有不同的看法。
这天下午14点左右，刘群正在餐车第1排座位处整理班组台帐。
一名旅客，在第四排左侧餐桌吃完饭以后，嫌饭菜价格太高，与餐车主任进行了争执。“凭什么，一份红烧鲤鱼就35块钱。一盘儿炒豆腐就16块钱？外面买一条鱼最多10来块钱，买二斤豆腐才5块钱，你们这也太黑心了吧，这一到火车上什么东西价格都贵啊，人民铁路为人民的宗旨去哪里了？我看呀，你们这餐车是完全钻到钱眼儿里了，两个菜要这么贵的价格。”
餐车主任也进行了辩解：“我们这都是单位的统一定价，也没有问您多要一分钱，而且还可以给您开正规发票。您看价目表，我们这都是统一的价目表，段上统一印制，我们个人和餐车班组是没有权利私自向您多收一分钱的。”说着把价目表递给那名中年男性旅客。
那旅客还是不依不饶地说道：“你不要推卸责任，作为这趟列车的工作人员，你代表的就是铁路，不管是你定价高，还是你们单位定价高，总之是你们铁路餐车的菜品定价太高了。再者说你们厨师的手艺真的很一般。红烧鲤鱼和炒豆腐味道完全一样，你们是不是一个锅里给我炒出来的呀？难吃死了！”
刘群在一旁也忍不住出声了，他对那名中年男性旅客说道：“这位旅客，长路漫漫，你要是没什么事情的话，请坐下来说话，咱们聊一聊关于你说的饭菜价格贵的事情，怎么样？”
刘群看着那名旅客刚刚吃完的餐桌上，一盘红烧鲤鱼，一盘儿家常豆腐，一碗米饭，一个蛋花汤，吃的一点儿不剩，看来中央提倡的“光盘儿行动”挺成功。
这要是说味道不好的话，那还要味道多好才能让他吃成这样呢？如果说，如他所说的那样，难吃到了极致，那么他应该每个菜最多吃上两三口，剩下绝大部分才是呀。
有一些人，得了便宜还卖乖，明明感觉人家的菜品做的味道不错，他也全部吃完了，但是他就想挑挑毛病，以求对方给他打折，便宜几块钱而已。明明餐车做得好，你的嘴也认可了，也吃那么干净，现在说人家做的不好吃，也真亏你能说得出口。
腹诽归腹诽。刘群脸上还是一副风轻云淡的微笑。
“是这样的，你看你说的，二斤豆腐5块钱，为啥上了餐车就成了16块？咱们现在生活水平提高了，你我看样子也都是经常下饭店的人，一盘儿炒豆腐在一般中等级的饭店里面儿，基本上也就是十五六块到二十三四块之间。价格也是随着菜盘儿的大小以及饭店的等级来确定的。刚才你也说了，我们铁路的宗旨是“人民铁路为人民”，餐车存在的主要目的是为了满足广大旅客的饮食需求，盈利是放在次要位置的，所以说餐车是绝对不会漫天要价的。
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