正在硬座车厢进行巡视的刘群，对讲机里突然响起了列车员李芒的声音：“刘车，16时14分，车下一块飞石将硬座5号车厢运行方向左侧，第2个窗户14号座席处的车窗玻璃击碎，现场无人员受伤。”
刘群马上在对讲机内回复道：“收到，是外层玻璃破损还是双层均破损？我马上赶到！”
刘群迅速往5号车厢走，对讲机又响起了李芒的声音：“刘车，据我观察是外层玻璃破损，内层玻璃也产生了较大的裂纹。”
刘群又赶忙说道：“李芒，请做好旅客安抚工作，疏散周围的旅客，做好现场防护，防止发生次生伤害问题。”
李芒听到刘群的回复后，向刘群说道：“收到刘车，明白。”
李芒将周围的几名旅客疏散到了本车厢空闲的其他席位，并在现场进行防护。
火车上的双层玻璃有很大作用。火车运行时会产生巨大的噪声，双层玻璃的车窗可以很好地把这些噪声阻隔在窗外，使乘客免受干扰。不仅如此，双层玻璃之间夹着一层空气，这层空气因长时间不流动，一直保持干燥状态，能起到保温、隔热的作用。夏天车外的热气不容易传到车厢里，车内乘客会感觉比较凉爽；到了冬天，这层空气屏障像是给车厢穿上了一层棉衣，车内的热量不易通过窗户流失，从而保证车内的温度适宜。
在列车的双层玻璃均被击破时，就有了危及旅客人身安全的可能性。遇有这种情况的规定是要及时疏散周围旅客，采取措施进行防护。
刘群一边快步向5号车厢走去，一边使用对讲机通知车辆乘务员和乘警。
“16时14分，车下一块儿飞石将硬座5号车厢运行方向左侧第2号车窗玻璃击碎。现场无人员受伤，请立即到现场处理。”
张警长听到刘群的呼叫以后迅速回复：“收到，我马上赶到现场，我现在8车，大约一分钟内赶到现场。”
刘群又呼叫章岚：“章车，发生的情况你已经听到了吧，请迅速向段调度应急指挥中心、向所在、所属局集团公司客调、客运部汇报。”
章岚首先拨通了段调度应急指挥中心的电话，快速说道：“k18次列车5号车厢16时14分运行在f站到g站间，发生石击列车玻璃现象，造成外层玻璃完全破损，内层玻璃裂缝严重，在运行方向左侧第二个车窗，现已经疏散了旅客。列车员在现场做好防护，列车长会同检车、乘警到场处理，车内人数共计618人，添乘干部是车队王副队长。目前掌握的情况就是这样，详细情况将再次汇报。”
段调度应急指挥中心工作人员回复道：“收到，请做好防护，确保信息渠道畅通，准备听取指示，汇报信息。”
刘群在对讲机内要求车辆乘务员立即与司机联系，确认当时打碎玻璃的具体地点。
刘群赶到5号车厢时，张警长和车辆乘务员也风风火火地赶了过来。
看着碎裂的玻璃，车辆乘务员迅速作出判断：“刘车，我发现破损玻璃的内层碎裂较为严重，有脱落的危险，危及行车和人身安全，需在前方站停车处理。”
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