刘群刚刚把各项工作安排好。就收到了轨检车负责人王工发来的短信息，只有一个字——出。
刘群看到这一个字，马上就意识到，这是在通知自己，李副总经理要从轨检车往这边走了。好在自己和王工提前联系，和对方寒暄客气过，并且互留了电话，要不然，这个信息从哪里得到呢？看来多个朋友多条路这句话诚不欺我呀！
虽然说刘群现在得知了这条信息，但是不能表现出来，尤其是不是让李副总经理知道。
领导们出来检查工作，最不喜欢的就是受检单位的人明白无误地掌握着自己的行踪，那么就证明这次检查工作，只能在对方做好万全准备的情况下进行了，倒不是说怕检查不出问题来，到了这个级别的领导，发现一些鸡毛蒜皮的问题也没有什么益处，主要是他们想通过检查工作切实了解基层工作中有没有可以改进的共性问题，能不能通过他们的检查工作，从基层班组的管理看出站段管理的影子。
刘群就在班组的对讲机里，轻描淡写地说了一句：“前方站是二等车站，大家守口作业时一定要戴帽子。”
这是一句暗语。明面上的意思是要提醒大家戴好帽子，注意人容守口，但是第一包乘组的人都知道，这句话的真正意思就是说，要注意，领导马上要来了。
为什么这么说呢？你想吧，帽子是戴在哪里的？
当然是戴在头上的，强调戴帽子就是要强调“头”的问题，“头”又可以是领导的简称——咱们头儿要来了。
因为他们对讲机使用的客运系统频道，所有的站车都能够收到，总不能在对讲机里说“领导要出来了，大家注意点儿啊！”
这样，很有可能领导身边有使用客运频道对讲机的人员，那么会让领导听到后感觉很不舒服。
用这种“暗语”一说，谁听见也没意见。
就即便是被当事的领导听到了这句话，领导也以为是班组在强调基础作业，肯定不会想到和自己有关。退一万步讲，就算领导破译了这个“暗语”也不会捅破这层窗户纸的。
刘群就站在列车长办公席，刚和王健核对了一下刚刚补收的票据、票款。就在这时，1车列车行李员在对讲机里向刘群说道：“刘车，李总来检查工作了。”
在客运系统来说，由于单位是敞开式的，不像有的单位如机务段、电务段等等，基本上不和陌生人接触，工作场所的人员都是基本固定的，一旦来一个陌生人，就能瞬间可以发现是不是检查人员。
而客运部门的工作场所，旅客众多，根本无从分辨哪个是检查人员，哪个是旅客，而各级检查人员也喜欢在站、车进行检查，因为便于混同于旅客之中，实在不行就买张车票和旅客一起候车、进站、上车，进行检查。
所以说客运段的受检工作就成了家常便饭。
客运段的列车长迎检工作也是一项日常重点，针对迎检工作有着明确的规定，遇到各个级别的领导应该提交哪些资料、介绍哪些方面的工作，都有明确的规定。
↑返回顶部↑