不过话又说回来，在我们的人生旅途中，时间对每个人都是公平的，不会因为富有与否就给予不一样的时间。
比武也是一样，对每名选手的时间都是公平的，就看你会不会合理的加以运用了。
很多选手都感觉到时间不够用，如果这时再给上半个小时的话，那么时间就很富裕了，现在做完全部的实作题就需要近两个小时，根本没有时间进行回头看检查，因为实作题不比理论答题和示意图，需要在脑海中下了定义之后，迅速地翻看票价表和运价里程表，是一项非常紧张的比武项目，考察综合能力。
客运运价里程的计算过程其实相对简单，根据题干给出的旅客乘车实际径路，按照《客运运价里程表》的规定，计算发站和到站间的运价里程。
具体程序和我们上学的时候查字典有点像，先是按到站首字的笔划，在里程表的“站名首字笔划索引表”中，查出该站在“站名索引表”中的页数，根据页数即可查出该站所在线路；
如果发、到站在同一线路时，采用两站至本线的起点站或终点站的运价里程相成；
如果发、到站在不衔接的两条线路时，分别查出发、到站至接算站的运价里程，再分段相加；
发、到站在相衔接的两条线路时，采两站至该线的接算站间的运价里程相加。
刘群一般是先从最后一道题开始做，按照以往的惯例来说，最后一道题一般都是压轴的大题，难度系数最高的一道题。他喜欢做题，从难到易，这样会让自己把最开始精力充沛、头脑清醒的时间用在得分最高、难度最大的题目上。
抓紧时间做了几道最难的题之后，头脑略微发晕了，难题也都做完了，就剩下一些比较简单的题目，这些题一般分值也较低，即便错了，也不会影响大局。
刘群对于这次比武实作题，感觉并不是特别难，但是实作题的特点就是，不管题难不难，都需要按程序，按步骤的一步一步计算。
在考试之前一个月的时间里，刘群就让王蒙蒙没事干的时候，拿上办公席的《运价里程表》和《票价表》，来回地翻看，基本上把一些重点线、重点站的位置都摸清楚了，把几种快速查找站名、线名的方法也教给了王蒙蒙。
就如同查英汉字典一般，刚入门的人一般都是会老老实实地按照字母索引去查，但是熟练的人根本不会去看前面的这些内容，直接按照字母所在的位置，就翻到那里，快速地直接翻，早而不是那么一步一步的往出查，按步骤虽然精准，但是时间要慢了很多，如果能翻得特别熟练的话，直接翻的效率会更高，会快速地找到所需要翻找的站、线。
迅速翻到相应的页数，是一件熟能生巧的活儿，没有那么多技巧，就看你平时翻的多不多，翻的多了，三两下就能找到。
听到监考人员的时间提醒之后，刘群检查了一下装订线之外的车队、姓名等个人信息。
又沉下心来，把最后一道分值为25分的题干整个儿阅读了一遍，看看自己的理解是否正确。然后再把每道题的前面加上了一个“解”字。
这个”解”字也是规定动作，如果不写是要扣除一分的。
这个“解“字，一方面表示选手的谦虚，是对阅卷人的一种尊敬；另一方面，也是对自己的一种鼓励，是告诉自己，我要开始解答难题了。
最后几分钟的时间里，刘群也没有浪费，又用计算器把步骤中的加、减、乘、除法进行一次验算，真别说，还真就验出一处错误来。计算器上显示的是36，卷子上却写成了63，好险，刘群赶忙将试卷上有错误的地方修改好。
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