第544章 商品选择(1 / 2)

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海船的大量入,也丁海军高层,于海洋,有了更的认识,海船不于他们见的那船只,们的起,就是船之中大的那,更大,几乎河船之最大的十倍。

丁海军高层,源于在州的追者,还少数,定海军立之后,搜罗过人才,们之中,除了少人,其的对于船是没多少认

军的发,从几料的小,一步的攀升了1万的风帆舰,在海军的层感觉,已经相的强大,看到些2万,甚至3万料,而且是二连三前来,的多了,也就麻了。

多是一方面,外一方,只要知道定军未来发展计的,就知道,定海军划之中大型港之中,经开始划4万,甚至5万料船坞。

赵信把海军未的关键,放在了洋上面,定海军这些高们,也是了解,船坞大小,定了造的大小,大船坞以造小,但是船坞却不能修大船。

5万料船坞,大能够建5万的大船,这就算在江南大的造厂,也有这么的船坞,他们对造船的识还不,并不道,当大到一程度的候,产的技术度会几的增加。

在西帆船之,原始船,少超过1500吨,原因就于这个制,到19世末,或技术上是有一的突破,可能支更大的,可是帆的时,已经束了。

以目前11世纪科技水,哪怕有卡牌统支持,风帆战的吨位,极限也放在5料,也是极限的1600吨左,这是限。

于中国帆船,位的增,不过载货量,还有人的增加,可是对风帆战,吨位增加可非常可的,300吨,500吨,700,1000吨,个代表战列舰次,一战列舰三等四战列舰到的时,数量势的,经不能为重点

军的人,不怀,定海会在短间,拥这样的,赵信创造这的神奇,赵信也怀疑,些甚至21世,都相先进的术的出,达到帆战舰巅峰标,只是间问题。

作为岛,特是工业为标准海岛,个巨大题就在运力,怕是定军距离州非常,只有五十里样子,是波涛涌的大,还是运输相不利,怕是这经成为北宋沿,最为忙的航,也同是如此。

定海之前,能够依着本身有的海运输能,来支定海军需求,多是来于南方一些商,就算赵信,没有意到,在宋海商,拥有这庞大的力。

一次的材进口,一下子这个运给释放来,众国外海的加入,让丁海的各种物更加充足,输力一子提高数十倍,无论原材料,还是货的运输,都有巨的提升,定海军工厂,于可以力以赴发展,用等待材料,造出来商品,不用左衡量,择最佳产品,是寄托这个运全部的出去。

定海军于整个宋各地合作伙,还有营的一商铺,为了这运输措的直接益人,别是南的。

身,定军在洪湖建立一个周基地,洪泽湖中心,助着淮,进入京杭大河,然输入到个中国北方。

这是定军的重和命脉,从秦汉始,中的北方,都是发的重点,这里历悠久,发的深也高,要稍稍休养生,就可获得庞的人口财富。

可是在国开始,这种情微微的生的偏,特别东晋,乎是以方跨江治,这被动的迁,直影响了方,南开始开

的南方,本身在候条件面,比北方要很多,不过因多年没开发,始森林,还有一因为炎气候,成传染和瘴气,这让南成为了片死地,从汉唐,南方都被流放所在。

中国民是勤劳,他们生存压的逼迫,面对亡尚且怕,更说是一瘴气,气只要靠近,必会死,传染也是如

会随着类活动发展,步退散,这么一步的从北南部始,湖,一直江南,在的长流域,了少数方,已成为了米之乡。

之前,定海军考虑过南,以在长江贯通程,从定军开启船只,以直接送到长的腹地,通过几港口转,可以速的深到长江下游。

只不过,之前运有限,能够兼的江南几个重城市,多就是到建康。

现在,有了海的庞大力,整长江流都可以顾,定军商品营业额一步的升。

时,这海商的现,代着更广的的市打开了。

每一远渡重的海商,就代表一个地的富豪,能够拥超过万大船,且装满各种货来到北的,他掌握的富有多,更别北宋的品,在地的价,比起宋本地,不知翻了多倍。

些市场大开,表着定军的产,传播更加的广泛,可为定海获得更的收益。

丁海的产品,是立足北宋市的,不的产品,价格相的低,有足够广度,能够获巨额的益。

如说,海军铁,酵母,各种的础物资,这些老姓生活,必须接触的西,才定海军得利益关键。

这些东西,在这时代,符合海需求。

海商船小有限,哪怕是2万料以的大船,甚至是3万料的,他们的重能力限,远重洋,须要带最小的,利润率高的产的。

海军的些产品错,或运送到外,也以获得菲的利,比如,铁器母之类,可是些东西,全部装一起,满一艘万料的,可能就是几上千贯右,获收益,就是几贯。

个时代,因为独航海形,万里疆而来成本相的高,至船员手们,留半年成本也当高,次航海,如果不够获得万,甚是更多利润的,根本办法持下去。

海商们择的,么是量,较为贵的产,要么稀有的珍异宝,只有这,才能获得足的利润。

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