刘郧只当老蒋装酷，于是微笑着检讨自己的错误，老蒋哪里不知这厮的想法，顿时心中大怒，不久又平静了下来，有些苦笑的说，“我蒋某人也经历过东征北伐，曾经也是冲锋在前，退却在后的战士”。
随之老蒋也没再说其他，至于刘郧下一步是想找刘湘，还是想看法肯豪森，他都没什么意见，如果没其他的事，他建议某人尽快回川西县，那里工程众多、事物繁忙，决不可因个人的私事误了大事。
这一刻，刘郧甚至有一种错觉，感觉老蒋与李胜德，才是真正的知己，他们对于一些人和事的看法，实际上是殊途同归，也许，这就是所谓的“英雄所见略同”吧，能当他们的学生，还真是一种幸运。
随后，刘郧去了法肯豪森住所，问了一些情况后，才知道柏林对于他们的提议，基本全部采纳，农业专家团，可能还要一段时间，至于飞机方面的专家，已经抵达了南京，而且连德国的“原装飞碟”也运到了，南京顾问团也正在考虑，究竟是用空运，还是用水运。
刘郧倒是心中一动，为了运点工业设备回川西，简直耗尽了九牛二虎之力，德国飞碟事关重大，如果能尽快运回川西县，也是有百利而无一害，水运确实有点不靠谱，空运的话，倒是可以想点办法。
刘大官人还没想出如何将事情办利索，法肯豪森倒是若有所思，盯着他看了一眼，微笑的问到，“亲爱的刘，这一段时间，你倒是大出风头，没猜错的话，又有了一款新的运输机，就不知性能怎样？”
也知道德国人的性格，喜欢直来直往，刘郧也懒得避讳，朋友之间，只有讲诚信，合作才能长久，于是就将飞熊Ⅱ型的性能，大致的说了一下，得知竟然可以承载26个乘客时，法肯豪森也傻了眼。
不过德国将军也不是傻子，很快就猜到了原委了，这款看似强大的飞机，多半是牺牲了舒适性，而所谓的26个乘客，是针对亚洲人体形而言，若是欧美那种大块头士兵，能载十五六个算它本事。
因此，刘郧这款运输机，其实与德国目前的J52运输机，相比较也没强到哪里去，J52定型量产时间是1932年，空重6.5吨，最大起飞重量为11吨，承载高达4.5吨，相比飞熊Ⅱ型的2.2吨，足足高了一倍有余，若说到空战或航程的话，当然是飞熊略胜一筹。
关键问题是德国的国土狭小，飞机航程太远的话，其实也没啥鸟用，东西、南北的最大距离，也就几百公里，就算他们想攻击法国，从柏林起飞的话，到巴黎也才一千公里左右，不像华夏国土辽阔，动不动相距几千公里，仅仅从川西县直飞南京，就接近二千公里。
当然在德国的最初计划中，可能压根没想过要远征莫斯科，不说苏联的特殊性，也不说高纬度的寒冷问题，就说空间距离，坐火车要走2200公里，那个时代的公路就别想了，德国也才刚开始修高速公路，飞机想直线飞行也是不可能的，所以还得按二千多公里来计算。
法肯豪森既不是神仙，又不是穿越人士，自然不知道德国未来，1939年二战爆发，1940年就横扫欧洲，之后所剩下几年，基本全是在与苏联军队较劲，最后被拖得精疲力竭之时，被盟军群殴致死。
不过当刘郧说到，飞熊运输机载重2.2吨，法肯豪森就轻松的吹起了口哨，原来原装飞碟，尺寸并不大，没有损毁时，也就直径4米，高2米，现在只有3×4×2米，而重量却只有可怜的1.7吨。
刘郧也傻了，这就是大名鼎鼎的飞碟，传说中可以星际曲率飞行，最差也可以在行星之间穿梭的神器，这个体量和块头，啧啧，不要说各类飞机，就是稍大点的坦克或装甲车，也比这玩意强无数倍。
似乎从刘郧的眼中看出了轻视，法肯豪森于是很严肃的告诉他，不要小看原装飞碟，不说德国从一战以来，许多先进的技术，都是直接或间接来自于它，就是实际的性能，也远超过这个时代的科技。
以飞碟的外壳为例，看上去很轻，德军曾经实验过，若论综合性能，大约是钢铁的10多倍，而且具有半隐形的性能，光凭视觉扑捉，根本徒劳无功，若不是因为德国只找到了这么点原料，希特勒早就下令，将飞碟上的原料拆下来，制造属于德国自己的超级战机了。
转眼一想，刘郧也明白了，看来德国是对他藏了好几手，飞碟应该分为母舰和子舰，母舰应该也分了好几种，类似今天的驱逐舰、巡洋舰、战列舰和航空母舰，因此德国至少应该还有一艘大型母舰。
而所运来的飞碟，也就相当于鱼雷艇、救生艇，又或战斗机之类的东西，因此尺寸偏小、重量偏低，也就好解释了，与之同时，既然是残骸的话，那么无论是母舰，还飞碟，应该都没强到哪里去。
总的来说，德国人还是有诚意的，这种远超时代的黑科技，就是英法美苏等国，也是垂涎欲滴，此次运来华夏，也是看中刘郧的机械设计能力，希望让他从中得到启发，设计出更优秀的飞机和坦克。
↑返回顶部↑