第一百一十六章 模拟机(1 / 2)

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最先定改装-10C的杨洛们四人较幸运,从确定装之后,就开始教员组教学下习歼-10系列斗机的行理论。

有飞资格的领导也学习歼-10S飞行理,虽然们没有占歼-10C的置,但不妨碍们学习,就像宋祺一样,会飞歼-10,没有专飞机。

当然,为教员自己飞是歼-10B,是歼-10C,以他们时学习是歼-10S的行理论,至于歼-10C歼-10S有什不同,等成洛的人过教学。

不过,在也够,毕竟先接触歼-10是双座歼-10S,歼-10C事情暂可以放边。

洛有在统空间过歼-10E的子,花了一两的时间把那些燥的理给理解忆了下,叶剑他们三就惨了,模拟机经装好,依然在死记背理论。

所以洛成了一个上拟机的

飞行,上实机行之前般都是须经过流程,在部队,执行也不是别严格,杨洛改歼-7G时就没上模拟,而是接实飞。

但这就不一了,必经过模机这一,得教组考核意之后能上机飞。

拟机装的第二,在胡铭的带下,杨和教员的负责,在东场站驻的歼-10B中长任少,一起进了模室。

中铭打模拟室灯光控开关,花板上节能灯释放白的光芒,模拟室时亮如昼。

拟室约百平方左右,置了两六自由飞行模机,右靠近墙的位置是控制

始吧。”胡中铭达指示,径直到一边,拉了一椅子坐

。”任平回答声,转对杨洛道:“天模拟-10S起降,作要求都记住,我就多说了。”

点点头,走到一模拟机,轻车路进入置座舱。

模拟座舱里的布置本上和机无异,各种显屏、仪、控制关等都按照一一复制来的。

待杨洛进座舱后,任平通电活控制,设置一番后,才走向拟机,上模拟后舱。

“开始。”没多说,少平直下达指

歼-10S座舱布和性能数早已在杨洛海里,达不到着眼睛摸到的步,但相去不

操作流,打开电源开,启动拟机的电系统,进行起前的检

的大屏上,画呈现,架战机在跑道,正等飞。

“起飞前查完毕,请求起。”杨检查一之后说

平严肃问道:“歼-10S的起距离和度分别多少?”

“正起飞临距离三五十米,起飞临速度两九十公每小时。”杨洛假思索,脱口而

,开始拟。”少平下指令道。

杨洛头会意,左手上节流阀,右手压向前,开刹车,正前方显示屏的画面,战机正跑道上速滑跑,画面飞倒退。

有系统间的飞经验,洛一点不生涩,熟练得,虽然舱布局所不同,但操作式是一的。

“轰!”

AL-31FN拟航空擎发出烈的轰声,与机无异。

加速。

高速跑道上行三百十米距后,达起飞速,杨洛轻拉杆,抬起模歼-10S的机,迎向示屏内广袤蔚蓝天空。

身下的拟机跟屏幕中战机运而运动,尽可能拟真实飞行。

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