美国湾流宇航公司为全球权贵和富豪量身定做的湾流私人飞机，在国际市场上销售一直都挺走俏。
去明珠市坐的是孙红兵的私人飞机。
孙红兵的湾流私人飞机，加上飞行员2人、乘务员2人、飞机工程师两人，足够大的机舱空间还能够搭载12位乘客。
不过，这次飞明珠市，就只有孙凯旋和陈楚良两人，可以说是包机了。
上了飞机后，不管是上辈子还是这辈子，陈楚良这还是第一次登上这种私人专属的定制飞机。机舱里面的奢华，简直像是空中移动的别墅。让他也产生了一种要买一辆自己的私人飞机的想法。
机舱里面。
哪怕是陈楚良现在一米八几的高度，都可以在舱内完全直立行走。独特的宽大窗体设计，带来的是广阔的眺望视野。机舱的办公与休息区域是隔开的。在休息区域，还设有休息的卧室，会客厅，饭厅，功能强大而齐全。
机上两名乘务也都身穿统一着装，服务比航空公司的空姐都还专业，长相就不用说了，年轻貌美。
休息区会客厅里面。
碍于飞机机舱容量，会客厅虽然不大，但是一应俱全，加上宽大窗体将飞机外面的光线引入到机舱，让人毫无憋闷之感。
以至于陈楚良就和去国际车展参观一样，看中了一辆最豪华的跑车，就想买下来的冲动。而他现在是看中了孙红兵的飞机，也想买一架。
飞机起飞之后，很快就攀爬到万米高空平稳飞行。
孙红兵让乘务拿了瓶红酒，给陈楚良倒了半杯。
两人一起品着红酒，看着窗外的蓝天白云，有种在高空当中谈笑的畅快。
喝着红酒，俯瞰蓝天，去明珠市的航线上，坐在陈楚良对面的孙红兵，见陈楚良对他的私人飞机很感兴趣，就说：“其实，老弟你也可以买一架私人飞机。拥有私人飞机，会让你参加其他商务活动变得更加快捷方便，同样，这也是一种彰显身份的证明。就我所知，很多国内顶级富豪，还有香江的富豪，都有自己的私人飞机，他们出行从来都不会坐民航，感觉有点像是米国总统的空军一号那样，哈哈哈。”
孙红兵给陈楚良提了一个很好的建议，就是让他自己买一架私人飞机。还说了很多男人听了都觉得心动的举例。
陈楚良觉得这个建议可以考虑，就问：“这东西，我不了解行情….兵哥能讲讲么？”
孙红兵见他好像有兴趣了解这一块儿，就说：“国际上的私人飞机制造商有很多，价格大概从一千万往上都有，不过追求安全性和稳定性还有舒适度等等，湾流公司的私人飞机是最顶尖的，当然价格自然要偏贵一些，倘若是定制版，最少怕是要上亿才能拿到。”
听孙红兵说这一架性价比很高的私人飞机定制版的价格要过亿？这点钱，陈楚良觉得还能接受。他对这方面不是很了解，反正去明珠市还有点时间，就问了一些详细的问题：“我对私人飞机这一块了解的不多。像兵哥你这架私人飞机，我觉得就不错。是花多少钱买的？还有。一架飞机每年的养护费，以及交给机场的航线管理费，包括空乘人员的劳务费这一块怎么算？”
陈楚良问了很多问题，看来是对私人飞机也动心了。
不管怎么说。
有自己的私人飞机，就和有自己的一辆车一样方便出行，以后想飞哪儿就飞哪儿，想什么时候飞就什么时候飞。
孙红兵知道陈楚良这是打算也买一架了。就说：“我这架湾流飞机，含税价是00万美元的定制版。算是该类机型当中的中上水平，和国外一些世界顶级大富豪，像比尔盖茨乘坐的那种价值数亿美元的豪华私人飞机肯定是没办法比了，不过，咱们也不能追求太完美嘛，价格上能够承受就行。至于运行的费用问题，一架私人飞机的运营费大致为两种，分别为固定费用和变支费用。其中固定费用每年约800万到1000万左右，主要是交给机场的固定管理费、飞行员、乘务员、机师工资、保险费、机组人员培训费等等。而变支费用主要是飞机使用费用，包括燃油费、航线费、保养维修、供应餐茶等等，每年按飞行300小时计，差不多1200万元左右，加起来就是2000-3000万的样子。”
陈楚良大致算了下，一架性价比很好的湾流飞机，购买价格在三亿人民币左右，每年需要支持的费用为3000万元。
这简直是最壕的高消费了。
难怪只有顶尖富豪才能够支付的起。
不过，现在的陈楚良也可以说身家不菲，买一架这样的飞机完全没压力。
更关键的是，如果他有自己的私人飞机了，以后出门带着自己的多个‘女朋友’，也方便啊。
嗯，就像他买床都是买最大的那种。
“兵哥，如果我也想买一架像你这样的私人飞机，定制版的吧，你这里有没有门路？”陈楚良就很直接了，也不介意多麻烦一下孙红兵。反正他都有自己的私人飞机，肯定是有门路。毕竟这年代，并不是有钱就是万能，买得起飞机，修不起机场啊，还是要和许多国字头部门打交道，搞定停飞机，还有航线这些复杂问题。
孙红兵笑着说：“买飞机没问题。不过由于政策等因素限制，包括我这架飞机的注册地址，都是注册在香江那面…毕竟我们国内不大提倡个人奢侈消费，好在我在香江那面有朋友，可以帮你联系飞机厂家，等飞机买回来后，随便在香江注册一家皮包公司，然后把购买的飞机注册在香江的皮包公司上就行了。至于私人飞机的固定费用和变支费用这些事情，都是要在华夏大陆完成，我帮你搞定就是了，我的公司有专门的人负责这件事…”
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