一直以来国产车在国内的销售都不怎么样，即便是走出了自己的的比亚迪，其实也是走的低端车的，靠的就是廉价。
物美价廉才是真正竞争的根本。这一次红旗带来的这一款发动机，他们甚至可以直接从他们那里购买。1.8排量的发动机价格仅仅只是万，最重要的是输出功率的提升，还有油料节省都已经降低了不少，万的价格还是很值得的至少对于现在的这些企业来说都只是小钱。
一辆车的性能参数上去了，成本自然就会提升。这是很自然的事情好的性能带来的就是好的价格。
性能指标这个可是衡量一台车的能力的。从赵立的这个模拟的构架中他们就可以看得出来，这种新型汽车的结构十分的安全，可以说这个结构的强已经可以让其避免大量的冲撞。
“赵总，您给出的这个价格……”一旁的一个企业主好奇的看着赵立列举的高强合金的价格。
“我给的只是参考价！”
高强合金需要代替钢材不仅仅只是要在性能上胜过，关键是要在价格上击溃钢材。
这些钢材的价格大约是一吨两千五块左右，但是因为燃料消耗量降低50%以上，现在这种高强合金的价格就下降了多了。
不过即便是采用新型高炉，但是钢材冶炼的时候煤炭的用量也是居高不下的，毕竟钢材本身就需要碳元素。
钢其实就是炭和铁的有效结合，这种结合，注定了炼制钢材的时候煤炭的用量是下不去的。
要知道光是炼焦煤每吨的价格都在七左右，新型高炉基本上可以让每吨高强合金的价格相比钢材降低四多块。
即便是跟改装过的高炉冶炼的钢材相比，每吨的价格都要便宜两多，而且这还是在利润相同的情况下，所以跟现在那些改装过的高炉也练出来的钢材基本上一样的价格，这个就有点伤了。
那些没有经过改装的高炉绝对无法达到这个价格，除非他们愿意自己降低利润。
同样的价格。更好的性能，只要是个有眼光的人都知道应该选择什么进行生产。
不过钢材倒不是说可以完全取代的。比如在某些领域，钢材的一些特性还是很不错的，如果全面取代。有些问题将会不可避免的产生，比如救援时候因为结构强高，反而是不好救援，所以在某些地方，原本的那些钢材还是很有前景的。
只是最大规模的市场拱手让出去之后。钢铁在制造业上的全面衰落已经即将成为定局。
至少在国内是如此。
现在国内囤积的钢材基本上都在往国外销售，尤其是新兴市场的非洲。
要知道非洲中亚很多国家其实并不能够实现工业化，就更加不用说什么拥有完善的工业体系了。有些产甚至都没有办法自给自足，当这一批钢铁出售的时候他们就很兴奋的一口吃下了。
国内的这些工业企业则是趁着这一波行情，直接将新型高炉上马了。
除了这个汽车企业的会议，赵立晚点还需要去一趟京城。
不过现在这些企业全都兴奋得要死，显然他们还没有从中回过神来。
“高强合金的性价比的优势是现在的钢铁无法比拟的，所以用它，将会给你们的汽车带来更好的安全防护，带来更轻的车体。带来更强劲的动力，价格上跟钢材一样，这么说吧，你们使用这两样东西，即便是车体结构不进行变化，这个车的整体性能都将提升，尤其是速和防护方面，如果做出结构上的优化，那么你们的车体将会获得更大的车内空间，有更加充裕的空间来摆放更多的设施。而且如果你们需要的话，塞伯坦科技可以提供更多的车载软件，让车的智能化程更高，不过你们也要记住。这个只是独家提供！”
车载软件其实无外乎就是导航、音乐等等，将这些做好了就行了，更加重要的自动驾驶，现在还只是刚做出来而已。稍微调整一下，到时候也可以上线，上次跟国防科大弄来的的时候。就已经是补齐了一个自动驾驶，这种自动驾驶作为一种限制倒是不错，尤其是在车载感应发现了危急情况的时候，更是如此。
尤其是那些停车或者开车的时候将油门当刹车踩的，如果能够用软件的方式予以限制就可以了。
赵立早就做好了这个只不过要完善一下而已，现在有了自己的卫星网络，要实现这些功能就更加的简单了。
“赵总，您这一弄咱们这些车妥妥的要吊打国外的豪车了！”这些人笑了笑，成本被压缩下来了，性能提升了，到时候他们完全可以稍微加点钱，将车的室内做的更好，提升车辆舒适，到时候提升的可就不止那么一星半点了，
加上赵立给的这些软件的话，按照以往塞伯坦科技的强大，几乎可以完全参加新车展览了。
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