“这就是21式坦克吗？”
蔡锷目不转睛的看着眼前的一辆全新坦克，刚刚从生产线上下来就直接装船，从坤甸运到了上海秘密仓库，还在散发着浓重的油漆味道。
“该坦克采用V型12缸水冷柴油机，标定功率350kW(485马力)，性能相当优越，而且还省油。冷却系和润滑系采用管片式水散热器和机油散热器，这是当初设计时李总理提出的，试验下来很出色。该坦克采用固定轴式变速箱，有5个前进档和1个倒档，并采用多片干式离合器、二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器。行动装置采用扭杆悬挂，每侧有5个钢制负重轮，在左、右侧第一和第五负重轮位置上各装1个液压减振器。采用单销式金属履带板，每侧91块。”
谈起这辆21式坦克，秦少刚就满脸的兴奋，这款坦克可以说是集中了南华目前所有的科技精华，比之前的16改与16改的升级版18式要提升了两个层次。目前在欧洲战场上横行的德国SR型坦克就是16改的德国版本，可见这款21式给了南华与中国陆军多达的期待。
“该坦克采用均质钢装甲，车本由轧制钢板焊接而成，炮塔为铸造件，全部是最新工艺。”
“它使用75毫米主炮，使用普通穿甲弹时，500米距离上可以穿透69毫米均质钢板，1000米距离上可以穿透61毫米钢板，当前世界上没有任何一款坦克能够抵挡这样猛烈的火力。还可以发射高爆和破片弹攻击软目标，因此具备支援步兵进攻的能力。”
蔡锷心被猛的牵动了一下，这门火炮的性能显然已经超出了目前的水平太多了，像16改40毫米主炮以及18式50毫米主炮，都落后了太多，根本无法与这辆坦克抗衡。
“除了李总理提出的水平向电驱动装置没有办法实现，其他的都达到了他的要求。”
虽然秦少刚还有些遗憾，没有让南华目前蓬勃发展的电工业大显神威，但是这款坦克已经成为了经典，可以预知，这款坦克将是真正的陆战之王。
如果李秉衡在这里，他就会在第一时间误以为是59式，后世中国的一款经典坦克，虽然他当初没有刻意的在外观上要求向59式靠拢，但是秦少刚等专家还是将这款坦克整的跟59式几乎一摸一样，即便这辆坦克性能上与59式相差太大。
蔡锷曾经听李秉衡说过，现在南华正在积极部署的电科技战略，可以使得两国的战争武器超越世界数十年，不知道真要到了那一步，战争又会是怎样的模样。
去年开始列装的自走火炮已经让蔡锷感到了无比的神奇，虽然李秉衡批评说自走火炮的技术完全没有达到他的需求，但是，可想而知，将来的战场上这些火炮就会发挥如何的威力。
秦少刚有些忐忑不安，由于坦克的自重过大，没有达到李秉衡的要求，所以他这次实际上是自作主张，不想让这款坦克成为李秉衡口中的只造几辆意思一下的重型坦克。
蔡锷听李秉衡谈起过这辆坦克，如果这辆坦克没有办法解决自重，那么就等于是一辆废品，只能归入重型坦克的序列。
“问题到底出在哪里呢？”
蔡锷也不忍心这辆坦克不能大批量的生产，让它在战场上一展雄风。
“问题不是很大，只是需要进一步的试验，我只是太心急了。”
秦少刚有些不好意思，的确，他太想着将这款坦克推向中国国防军，随着国防军不断增加在中亚等地的驻军，主战坦克的研发也是头号重点。
军工科技代表着一个国家的工业水平，所以，没有工业水平为基础，闭门造车是造不出特别超越时代的武器的。
即便李秉衡头脑中有太多太多的奇思异想，也只能是空中楼阁。
现在中国与南华两国落后于美国，甚至落后于德国与英国的，就是教育水平以及工业基础。
南华的工业基础略好，已经追上了英国，目前离德国并不遥远。
而中国则基础略差，经过了两个五年计划，已经有了长足的进步。
根据权威机构认定，1910年到1921年的工农业总产值平均每年增长16.6％，1914年到1919年这几年更是平均达到了增速23.7%。
1920年，生产粮食4799亿斤，棉花4554万担，钢979万吨，煤25400万吨，大体上达到了最早计划规定的指标。
其中，以中亚油田为主的原油产量迅速增长，对经济建设起了相当重要的作用。
前两个五年计划期间各主要经济指标都完成了计划，而且都是提前完成。
其中，工农业总产值超额16.2-14.1%完成了计划，农业总产值超额2.2%，工业总产值超额21.1%，新增主要产品能力：煤炭开采5806万吨，发电机组存量560.4万千瓦，石油开采1777万吨，炼钢652.7万吨，铁矿开采3590.1万吨，合成氨244.4万吨，化肥204.16万吨，水泥1133万吨，塑料18.7万吨，棉纺锭322万吨，化学纤维1.23万吨，新建铁路交付营业里程5894公里，新建公路11223公里，沿海港口吞吐能力1191万吨。
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