第18章 EVO VS GTR(1 / 2)

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刚一步,楚就很快到上风,车子快苏航大半个车的距离。不过还,这一他并没像上次样,直远远甩苏航。

他的GTR扭矩终要更些,涡响应也快上不,起步段还是了些便

很快,航就追上来,乎要跟河平行。尤其是入下坡之后,立刻就成了反

咳,咱解释一。现在个状况,主要还因为那河的GTR车重大,进下坡路后,惯也更大,或多或影响了的操控。”幕布韩天子开始了相声式解说。

正如韩子说的,楚河的GTR因车重太,下坡时候难会有些“甩头”,让他得不更的控制速。

比之下,苏航就轻松多,他的EVO经一番爆,重量经被控到了一以下,控起来心应手。

再加还有三那套招的超选驱系统持,在道上不比楚河那台GTR要稳多少。

当然,河作为西华市大车手里楚的存,自然会那么单。

见他在暂减速后,再提速,靠在弯内圈的微优势,取得领

同时,还在出的瞬间一狠,接一脚板油,子呼啸声,冲十几米,真正把航给甩了后面。

不过,苏航却毫不着,现在开的可是锐志,EVO性能比锐志要了太多,一有机他随时能超车。

通常说,竞类比赛,大家都在一开就想法法去争领先位。因为旦取得领先位,也就了主导

快一点是慢一,甚至整场比的节奏,领先者能够在大程度掌握。

但这种况复杂,突发状又多的路,却未必。种赛道,拥有领位置当还是会些优势,但同,他也面临更的风险。

反倒后车,为有更的视野,更多的择以及加充足反应时,这样往会安的多。

苏航不不缓地在楚河后,始保持着米左右距离,有机会,他就会试着超,带给河无形力。

次可不上次那,苏航车性能差,加太慢。河可以容地把度压在六十码,慢慢和航玩。

开过车人都知,零百速哪怕只差了1秒,超时候的觉都是然不同

况现在航这台EVO的速时间,起码比上次开那台锐快了四五秒!

此刻楚倒是有想慢下,但他要速度稍慢了点,苏立刻就从旁逼去。

便是他能超车,也会逼楚河改计划路线,不得提起速

,一旦提了速,过弯的候就没么得心手了。少,也多留出些空当,这又了苏航车的机

的局势,虽然表上看楚依旧保领先,实际上却格外动。

山路,的车子不占优,他习惯跑法又向保守。而现在,他是被航逼着自己最擅长的法在比

其然,仅过了个弯道,在第五弧度稍的弯上,苏航就到机会,突然加,居然外圈强超车成

楚河可了,作一个清的车手,他对自的技术点十分解。

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