第157章 高空高速性能和油耗兼顾(1 / 2)

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涡扇B发动的设计,可以说面超过F100和三姨这些三航空发机,即便是毛子新的117S也如涡扇B发动设计精

重比方,和欧EJ200发动的推重相当,是九,且涡扇B发动,相当视发动的高空能,无是油耗是发动高空性都得到兼顾。

不像一涡扇发机,看来很省,但是空性能差,这中最有的代表是F404发动,高空能烂得塌糊涂,最好的然是EJ200,只是们都是推,而扇十B动机却大推力扇发动

F404发机是为FA18黄蜂战机研制动力,满足的这种舰战斗机,为舰队空进行长时间中巡逻,或者是为攻击远距离袭的需

F404发动机常省油,但是高高速性差,EJ200动机就相反的,它涵道非常小,接近涡发动机,因此推虽然大,加速性,但是耗就上了,这是台风斗机的计定位带来的果,因台风战机一开设计时是一款击机和优战斗

十系列说,也如此,需要的是一款EJ200发动一样拥良好高高速性的发动,但是要省油,现在涡十B发机的设,就是着这两指标来

天把涡十B发机的总设计方讲完,时就赢一片热的掌声,在座的行发动研制团的人员,都是行了,他自然看出来,个总体计方案,确实要太行发机的总设计强了。

然要造先进的推力发机,也只是设的问题,还跟发机材料制造工有关。

张总师是有些忧地道:“覃副工,这设计确非常不,但是们还是担心,果材料制造工没有跟来,我还是无完成这任务,么先进设计,材料和艺的要更高!”

覃天道:“心吧,当然是把握的,善于航发动机料,此我们在制涡扇二发动的时候,已经打了一些础,有多先进料和工,都可拿过来。当然扇十二中小推发动机,涡扇十B是大推发动机,我们还一些新料要开出来,也不成题,我解决这问题,总师只放心好,到时保证你会受到料和工的拖累。”

师心里想,可是嘛,天设计涡扇十发动机,也是性先进的扇发动,在中推力涡发动机中,绝是一流,而且说很快要进行面试车

师连忙:“覃总工,听说涡十二发机很快进行地试车了,我想到候我们扇十B队,也几个人,参观学一下,看怎么?”

天笑道:“这个当然是有问题,这是们内部交流学,咱们国航空业是一整体,们要把有先进技术整在一起,这样就造出更的先进发。”

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