PS：想听到更多你们的声音，想收到更多你们的建议，现在就搜索微信公众号“qdred”并加关注，给《铁路大时代》更多支持！
“还有一个逼停火车的地方，是在K60里程那里，好像是任经理管辖的范围，技术负责人是郭哥。”吴鹏道。
听到吴鹏的话，舒城眉头微皱，沉思片刻，问道：“你说具体点，到底是因为什么事情才停车的？”
“事情经过我也不太清楚，我只是听说，那边路基填筑土方的时候，一辆车在倾土的时候，连车倾覆在了铁路旁，车倾覆之后，车上的土把钢轨的给埋了，正好一辆火车驶来，最终导致停车。”吴鹏大致的说了一下过程道。
“后来呢？”舒城点点头道。
在舒城看来，这件事情，其实很容易解决，这么多的工人，一车土不可能全部倾覆在铁路上，加上现场有挖掘机存在，很容易就搞定。
就算运输车倾覆的那一刻，火车正好停下，现场负责人立马迎上去，塞上三千块钱，同时让现场的挖掘机和工人一起将土挖出，不出十分钟，火车便能继续运行。
因为只要把轨道间的土清理完毕，让火车先通过之后，在把轨道间的土清理干净就可以了。
而在这不到十分钟的过程中，火车司机完全可以用其他一些问题来汇报，项目部根本不需要担任责任。
如今，今晚居然开起了停车事故分析会，这事肯定没处理好。
“后来好像这事弄上局里面去了，听说明天局安全室派人下来，对这两次停车事故进行调查和开会，尤其是任经理那边的停车事故，被列为重点。”吴鹏道。
听到这话，舒城心突然疙瘩一下，一种不好的预感，油然而生。
这事舒城虽然不知道现场是怎么解决的，既然这事的责任定在项目部内，肯定要有人出来担当这个责任。
郭涛周围现场技术负责人，说实话，和他应该关系不大，现场最多受牵连的，也只是现场负责人和施工队相关人员。而施工队相关人员，最多罚他几个钱，这些钱最终还可能是项目部出，对他们来说，没多大损害。
而作为分管工地的任长虹，恐怕也逃不了干系，作为分管副经理，在一定程度上，必须承当一部分责任。
至于项目部经理和书记，这要看事态的严重性，宛若定为特别严重事故，那么不止任长虹和现场负责人，就连张天虎和李国明，也得受牵连，一个也逃不掉。
甚至连技术部的总工，也要承当一部分责任。
对于张天虎和李国明之类，舒城并不关心，宛若他们倒了，对舒城来说，未必是坏处，可一旦任长虹在这次事故中栽了跟头，对舒城影响不小，毕竟舒城和孙琦，早已被钉上了任长虹一派的嫡系。
一旦任长虹倒了，舒城想发展，可能要另找路子了，到时候他便要选择，到底倾向谁。
“这事现场具体如何处理的你知道吗？”舒城沉思片刻问道。
“我听魏经理提起，好像当时彭队回家了，当时正好郭涛在现场，承当负责人，火车停了之后，施工队人员全部跑了，郭涛吓的满脸苍白，连手机都拿不稳。”吴鹏道。
对于吴鹏的话，舒城也没有怀疑，郭涛毕竟才毕业三年多，很多事故并没有遇到，上次挖断电缆，就把他吓的不轻，宛若不是舒城应付及时，弄不好也出大事。
更何况这次还是停车事故，如果现场施工队在停车之后没跑的话，郭涛也许不会这么害怕，可一旦看见其他人都跑了，留下他一人，不被吓坏才怪。
↑返回顶部↑