接着李轶就把这款鸿蒙进气道设计软件的一些主要功能和使用给在座的领导们大致的汇报展示了一番。
还别说鸿蒙进气道设计软件，虽然只用了不到一个月就完成了开发，但是它的功能却是相当的强大，令在座的领导们都大为惊叹，看起来很复杂的航空设计软件，没想到却让李轶带着几个人就做出来了。
李轶最后道：“各位领导，咱们这一款鸿蒙进气道设计软件，将来可以继续优化，增加新的功能，我想它一定可以成为咱们中国自主航空设计软件的一个新起点。谢谢！”
李轶话音刚落，整个会议室就爆发出一阵热烈的掌声！
杨玮副所长对李轶是相当的满意，李轶的表现可以说又一次超乎他的想象。这么好的一款设计软件，绝不是一个普通的大学毕业生能带着几个人做出来的，哪怕他自己是一个高手，要放在二十多岁的时候他自知也做不到。
而且最重要的是，BMP进气道设计软件需要BMP进气道理论支撑，李轶是怎么知道或者是琢磨出BMP进气道理论的呢？杨玮一边鼓掌一边在心里想。
黄云富心里的震惊是最大的，他可真没有想到，这个李轶竟然真的把BMP进气道工程开发软件都做出来了，原来他以为这李轶不过是一个很会拍马屁的人，没想到人家是有真材实学的，而且还不是一般的厉害！
因为BMP进气道这一项技术目前只有洛马公司才掌握了，国内甚至都还没有开展理论的研究，更不要说把设计软件给做出来，哪怕就是让中国航空工业最顶尖的设计师来负责，也不可能在一个月内就做出设计软件，甚至半年都不太可能做出来，因为缺乏BMP进气道理论的支撑，是不可能的。
掌声过后，骆荣华高兴地道：“好了，现在我想大家都不用怀疑，咱们歼七大改上BMP进气道的正确性了吧？有了这款功能强大的BMP进气道设计软件，咱们不但可以给歼七大改搞一个BMP进气道，甚至给咱们的歼十战斗机也搞一个，完全没有问题！”
杨玮笑道：“没错，这款鸿蒙设计软件做得非常好，我们准备把鸿蒙设计软件一步一步的拓展完善，将来成为咱们六一一所，乃至是咱们整个中国航空工业都喜欢用的一款设计软件。我们都知道，现在大家都在使用国外的设计软件，但是价格真是太高的了，比如达索的CATIA，国内任何一个航空设计单位在这一个软件上花的钱都要上千万。而且每增加一个账号还要另付一笔费用，过几年升级版本还要付费。如果要完整地设计一架飞机，需要十几甚至几十个软件，花费真是非常的大。”
“如果我们能够有自己的一套飞机设计软件，那么对咱们整个航空工业的设计制造能力，都会有很大的提升。同时，也可以节省不少的研制经费！所以咱们这一次合作搞歼七大改的BMP进气道，真是一个非常好的合作典范，相信咱们的歼七大改，有了BMP进气道之后，一这会变得更好，一定会取得良好的销售业绩！”杨玮话音刚落，掌声再次热烈的响起来了。
黄云富带着歉意地道：“看到咱们的鸿蒙设计软件，我想我应该为我之前的主观武断，感到愧疚。一开始我是反对歼七大改搞BMP进气道的，我在想这根本是不可能完成的一件事情，我没想到李轶同志并不是在吹牛，他真的做到了。我想在这里对李轶同志说一声对不起，希望咱们今后能够携手合作，把咱们的歼七大改完成得更好！”
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