歼七MF战斗机性能自然也不会差，它可以说能够接近原来枭龙战斗机的性能水平。
而现在的枭龙战斗机，性能又上升了一大段，接近欧洲鹰狮战斗机了。
中国外贸战斗机的整体水平，将有一个大幅度的提升，李轶就是要慢慢改变中国外贸战斗机，在国际市场上，低质低价的固有印象。
虽然歼七MF战斗机是歼七家族的深度改进型，但其实它已经可以算是新的一款战机了，所以首滑试验，所有人都还是有一些紧张的。
一边滑行，试飞员一边操纵歼七MF战斗机的各个舵面，它的可动舵面也是非常多的，除了水平尾翼全动，还有垂直尾翼也有舵面，机翼后缘也有襟翼，前缘还有机动襟翼。
这些活动的翼面，都要进行测试，为后面的首飞做准备。
歼七MF战斗机对六一一所，对李轶来说太重要了，因为现在新重歼项目，还在论证当中，如果歼七MF战斗机能够顺利的首飞成功，并且用事实来证明，BMP进气道是最好的，歼七MF战斗机是最成功的歼七改进型，六一一所有实力为空军研制重型歼击机，那么很可能新重歼项目，很快就会有结果，六一一所肯定就能得到这个项目了。
虽然说歼十一战斗机项目，可能还会继续进行，但是这样对六一一所和诚飞来说，也并非什么坏事，到时候正好可以用事实来证明，哪一条道路才是最正确的。
而且有了来自六一一所和诚飞公司的压力，北所和盛飞也会被推着向前进，他们也会搞创新，或许就在歼十一战斗机上面，改进出有中国特色的新型战斗机呢？就如同米格二十一战斗机，到歼七战斗机，最后出了歼七MF战斗机一样。
歼七MF战斗机与米格二十一战斗机，还有多大的关系呢？
歼七MF战斗机的滑行的速度不快，也就和骑电瓶车速度差不多，这是低速滑行，歼七MF战斗机就像一只撒开翅膀的老鹰，两翼的钢羽，在滑行中轻轻的抖动着，似乎它也很想加快滑行，飞上蓝天。
经过来回两次的低速滑行，首次滑行试验到得圆满成功，歼七MF战斗机的滑行非常的平稳，接下来的几天，它将继续进行滑行试验，待完成滑行试验后，就可以择日进行首飞了。
试验结束后，在诚飞公司技术中心会议室，大家对这次滑行试验所得到的数据进行了分析和总结，并讨论下一次的滑行试验。
很显然这次滑行试验非常的成功，数据分析的结果显然设计和制造都是极为优秀的。
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