李轶笑道：“放心吧，我们的有源相控阵雷达也一定会很快上马的，到时候肯定还是给六零七所和七八零厂来做。有源相控阵雷达，最重要的就是把成本控制下来，我们要降低T/R组件的生产成本，进而控制整个雷达的成本。咱们下一代战斗机，肯定要用有源相控阵，甚至将来咱们的歼十，歼十四，所有的三代机都可以装上有源相控阵雷达，不止如此，一旦成本降低到一定程度，形成产业化，甚至教练机，都能用有源相控阵雷达，这是一个很大的产业，咱们六零七和七八零一定要占领这个市场！”
十四所原本是搞地面雷达的，现在之所以搞起了机载雷达，实在是因为六零七所的技术实力一直比较弱。
在李轶的记忆中，后来中国的有源相控阵雷达还真是白菜化了，不仅是舰载的有源相控阵雷达，地面防空相控阵雷达，全面获得突破，在机载相控阵雷达方面也白菜化了，就连L15教练机，都用上了无源相控阵雷达！
这个无源相控阵雷达就是六零七所研制的，它的天线直径虽然只有四百毫米，但是却能够达到七十五公里的探测距离，具备超视距空战、近距格斗、空对地和海精确打击等能力，空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结和放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面和海面移动目标跟踪模式，可以说又便宜又好。
当然还有枭龙战斗机第三批次也都用上了有源相控阵雷达，对空中战斗机目标的探测距离更是达到了将近二百公里，压倒了很多重型战斗机的PD雷达。不过这款雷达，就是十四所的产品了。
虽然这款有源相控阵雷达是在KLJ-7型脉冲多普勒雷达的基础上改进而来，通过采用固态有源相控阵雷达技术，将雷达天线由机械扫描的平板缝隙天线更换为电子扫描的相控阵天线，这就使得天线直径才六百多毫米的有源相控阵雷达，比过去一米直径的PD雷达探测距离还要远。
不过现在枭龙战斗机也改变了，在李轶前世的时候，枭龙战斗机最开始是采用国外的PD雷达，但是现在嘛，巴方同意了采用国产PD雷达。
不过将来换装无源相控阵雷达，性能就更好了。
刘国彬笑道：“李总，那你要多为我们争取一下啊，比如说枭龙战斗机，将来可以换装无源相控阵雷达，还有歼十改型，我们通过JL14无源相控阵雷达的研制，肯定能够进一步的发展这个技术！”
李轶笑道：“放心吧，这一点我们六一一所也肯定有考虑的，第一步咱们就是给枭龙换上无源相控阵，歼十战斗机咱们准备也很上无源，今后再全部上有源相控阵，这些业务，我们肯定是希望由六零七所和七八零厂来做的！”
李轶现在拥有了先进的战斗机航电设计制造技术，自然就会逐步的帮助六零七所和七八零厂，实现机载相控阵雷达的白菜化。
确实相较于地面相控阵雷达的发展来说，机载相控阵雷达发展，要慢得多了。
早在六十年代，十四所就开始搞大型相控阵预警雷达了，这种雷达是固定的，可以探测几千公里。
地面防空相控阵雷达的发展也比较快。
不过李轶对地面雷达，舰载雷达和预警机雷达就不是太清楚了，因为系统奖励的先进战斗机航电技术可不包括那些雷达的技术。
但是将机载相控阵雷达白菜化，李轶还是可以做到的。
听到李轶说，要把将来歼十战斗机和枭龙战斗机，甚至是歼七MF战斗机升级无源相控阵雷达的业务交给他们来做，刘国彬和张华建等几位六零七和七八零厂的领导都高兴坏了。
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