当天晚上，中方与免甸空军代表团，谈得相当的愉快，双方很快就达成了共识，免甸空军要订购十二架歼七MF战斗机，二十四架FC-1战斗机，总数三十六架，这可是一笔更大的订单，因为合同金额将达到十亿美元左右！
当然这也是意向订单，缅甸空军也还要进行细致的考察，才会最终做出决定。
不过这已经足够让中国航空工业骄傲了，因为在航展期间，就有十几亿美元的意向订单，这才第二天呢，后面可能还会有其他的订单。
第三天上午，两场新闻发布会，将在航展室内展馆举行。
不仅如此，李轶的飞天航空科技公司，也将与极利集团举行新闻发布会，在新闻发布会上，极利集团将与飞天航空科技公司签订战略合作协议！
所以航展第三天，才是本届航展真正的高朝！
其实看上枭龙战斗机和歼七MF战斗机的客户还有不少，只是他们还没有做出决定而已，毕竟现在歼七MF战斗机还在试飞，FC-1战斗机还没有造出原型机呢！
就拿免甸的对头，太国皇家空军来说，它也是准备要采购新型战斗机的，现在有毛子的苏三零战斗机，还有瑞点的鹰狮战斗机，都进入了太国皇家空军的选择范围，当然现在的FC-1战斗机，也已经进入太国皇家空军的视线，在这一届株海航展上，太国皇家空军代表团，也到展台来了解过FC-1战斗机的情况。
只是太国皇家空军，显然还没有那么急迫，因为他们有F16AB战斗机，他们还在慢慢的挑选。
在李轶的记忆中，后来太国皇家空军，选择了鹰狮战斗机，总共是二十架的订单，而苏三零战斗机输给了鹰狮，虽然说当时鹰狮战斗机在国际军贸市场上表现并不是很理想，这主要还是因为它的报价太高了。
二手f16战斗机可比鹰狮要便宜不少，并且f16战斗机还是中型战斗机，而鹰狮却只是轻型战斗机。
苏三零战斗机虽然报价很低，才三千五百万美元一架，但是却输给了五千万美元一架的鹰狮。
这最主要还是因为付款的问题，太国要用农产品来付款，苏霍伊设计局可不想要那些，它想要的是美元。
其实鹰狮战斗机的性能并不是特别好，因为在后来的中太空军联合演习当中，鹰狮战斗机就败给了中国的歼十A战斗机，可见它并没有宣传的那么好。
当然鹰狮战斗机要打歼十一和苏二七战斗机，还是很轻松的，因为它可是有超视距空战能力的，而且还不错。
第一次中国空军去，派的是歼十一A战斗机，就输得非常的惨，在超视距空战中，基本没有机会，近距空战，也明显不如鹰狮，这还不说当时太国皇家空军的飞行员训练水平，要远远低于中国空军飞行员。
也就是说，太国皇家空军选择鹰狮，而没有选苏三零，其实是正确的，因为轻型战斗机的使用成本，肯定要大大低于重型的苏三零战斗机，看着是要贵，但是效费比高。
苏三零战斗机，别的不说，机体寿命就要比西方先进三代机短三分之一甚至更多，再说三姨夫发动机，寿命也很短，才一千五百小时，而鹰狮的F404发动机可是有五千小时以上，试想一下，这发动机就要省多少钱？
苏三零战斗机还是双发的，换发动机就要不少的钱。
上午十点，中航技与尼日力亚空军代表团，举行十五架歼七MF战斗机的意向订单签约新闻发布会，开始了。
闻讯而来的记者可真是不少，有几十家媒体的记者来到现场。
中航技总经理王明志，尼日力亚空军参谋长佩斯，共同在签字字仪式上交换了协议文本，顿时全场都沸腾起来了，记者们纷纷拿起相机咔咔咔拍个不停。
王明志面带着微笑，朗声道：“各位媒体记者的朋友们，今天是我们中航技公司与尼日力亚空军就十五架歼七MF战斗机订单签约的日子，我们在这里举行隆重的签约仪式，并且召开新闻发布会，就是向全世界宣告，我们中国航空工业要走出国门，面向更加广阔的市场。”
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