接下来就到了李轶展示设计方案的时候了，在所有领导和专家的注视下，李轶来到了台上，打开了PPT，把他精心准备的设计方案展示出来。
当一幅漂亮的合成歼轰七B战斗机图片呈现在所有人眼前的时候，每一个人都震撼到了，因为眼前这架歼轰七B战斗机，可以说几乎找不到歼轰七A战斗机的影子了，它可以说是相当于重新设计的一款新型战斗机，就像歼七进化到枭龙战斗机那样彻底。
这架歼轰七B战斗机的外形相当的漂亮，非常简洁的气动外形，但是却看得出来，还是常规气动布局，但是它采用了外倾双垂尾的布局，还有机头和机身，明显就有隐身设计的考虑，进气道当然也是隐身的自适应DSI进气道，主翼形状也变了，翼型当然也是跟着改变，很显然它的机动性，较歼轰七A提高了不止一个档次。
当然了，这也只是外形上有一些隐身设计，并不是真正的要设计一架隐身战斗机，毕竟这时候F22战斗机都还没有服役呢，歼轰七B也只是一款战斗轰炸机，也可以说是多用途战斗机，也不可能搞成真正的隐身战斗机。
但是这个设计，已经是相当的优秀了。
李轶自信地道：“尊敬的各位领导，专家，大家好，这就是我所设计的歼轰七B战斗机，大家可以看到，它的改变很大，可以说在气动布局方面的优化，是非常大的，同时在机体结构方面，大家再看，也进行了加强，以适应机动性增强的要求！”
接着李轶又打开了歼轰七B战斗机的结构设计图，很显然，为了提高机动性，还有载弹量，结构设计的改进也是很大的，否则以歼轰七二代半战斗机的底子，肯定是不能成为真正的三代机的。
要想和苏三零战斗机，苏三四战斗轰炸机，F15E攻击鹰战斗机等重型多用途战斗机，站在同一起跑线上，那不大改根本不行。
在世界上的重型多用途战斗机当中，最奇特的当然就是苏三四战斗轰炸机了，早在八十年代末，毛子就在开始设计了，准备用来取代苏二四击剑手战斗轰炸机的。
当时苏三四战斗轰炸机还叫做苏二七IB战斗机，虽然气动布局还是沿用了苏二七B双座机的，但是结构却是全新设计的，就好像现在李轶设计的歼轰七B战斗机一样，但是李轶这个设计改变更大。
苏三四战斗轰炸机，最奇特的地方就是因为它采用了并列双座布局，有一个扁平的机头，看起来就像鸭嘴兽一样，这也是因为并列双座设计，导致机头变大，所以为了减小阻力，只能采用这样的设计了。
独特的还不止这个机头设计，而且这款战斗机的飞行员还可以从弹射座椅中走到过道上伸展一下身体，在长航时任务中甚至还能休息。在并列座舱中，飞行员和武器系统操作员在高负荷工作中无需交谈就能更好地互相理解，因为他们能通过身体语言充分沟通，反应时间也更快。此外，座舱的双重操纵控制也有利于机组的轮换休息。
↑返回顶部↑