进入五月，好消息又是一个接着一个，由诚飞公司研制的歼七MF战斗机终于完成了试飞任务，准备定型量产了。
战斗机的试飞定型，可以说是一个非常关键的节点了，完成了试飞定型，就等于获得了准生证，战斗机就可以开始批量生产了。
歼七MF战斗机不仅是一款外贸战斗机，而且还有空军和海军的订单，数量可是不小，总计几百架呢，这足够诚飞公司消化好几年的了。
歼七MF战斗机的试飞定型搞得这么快，除了它是一款二代半改型之外，更重要的是李轶的设计真是的太好了，试飞过程中几乎没有什么大的问题出现，再加上诚飞公司投入试飞的原型机也多，所以才能这么快。
一般来说从首飞到定型试飞再到设计定型，其间要经过多项重大试验。所谓定型试飞，又称鉴定试飞，是指全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，以决定其是否可投入成批生产。
这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试，其中边缘科目的试飞风险很大。
所以在以前，新型战斗机试飞，发生事故也不少，但是歼七MF战斗机却是异常的顺利，不要说事故，甚至连问题都非常少。
从一九九八年开始设计，到现在完成试飞定型，也不过三年时间！
可以说诚飞公司又创造了一个纪录，这个速度够快。
歼七MF战斗机定型审查会，也在五月初正式的举行了，担任审查组领导的专家，都是国内顶尖的飞机设计大师，组长吕明院士，副组长则是飞豹总师程院士，还有一位副组长是歼十总师宋老。
李轶自然也是作为评审专家参加了这次审查会。
没错，李轶就是评审专家，因为他现在确实是够这个资格了，而且歼七MF战斗机，严格上说是诚飞技术中心完成的设计。
今天来到审查会的领导和专家也不少，毕竟歼七MF战斗机虽然不是什么特别重点的型号，但是也很重要。
海军和空军都要了的型号，在会议室，领导和专家们很快就到齐了。
歼七MF战斗机定型审查会正式开始，首先是军方领导讲话。
这位军方的领导笑道：“同志们，咱们的歼七MF战斗机定型试飞，如此的顺利，我想我们都感到很意外，但这又是我们希望看到的结果。好了，现在试飞工作已经结束了，这两天我们就要对所有的试飞科目数据，设计资料进行审查，咱们的三位专家领导都是非常的严格，不过我相信应该是没有问题的。首先还是请专家组组长吕院士来谈一下吧，大家欢迎！”
掌声热烈的响了起来，吕院士可是非常有名的专家，担任过隐身四代机技术的预研。
吕院士呵呵笑道：“好的，非常感谢上级的信任，让我来担任歼七MF战斗机定型审查专家组组长，我想咱们的诚飞公司，确实是创造了一个奇迹，歼七MF战斗机仅用了三年时间，就完成了从设计到试飞定型的整个过程，这个速度相当的快，当然咱们的诚飞，也投入了很多的人力物力，在设计方面更是做得非常好，在试飞中发生的问题很少，所以才能这么快就完成试飞任务。我想我们都希望它能够顺利通过审查，接下来就可以开始批量生产，装备部队，出口外销，为国家赚取外汇了！”
歼七MF战斗机，肯定将会成为全球第一个服役同时采用BMP进气道的战斗机了，因为现在的F35战斗机还处在技术验证机的状态，离服役还早着呢。
当然F35战斗机是四代机，要复杂多了，实际上F35战斗机要是从X35技术验证机算起，一九九八年开始，到二零一三年，第一架F35战斗机交付，用了十五年时间。
歼七MF战斗机才用多少时间，三年就完成了。
李轶也总算是要完成第一个目标了，歼七MF战斗机的批量生产服役，那就是第一个目标，虽然它并不是三代机，但是却有着接近三代机的作战效能，无论是对中国空军海军还是对国外的客户来说，都是一个超值的机型。
想想还有FC-1战斗机，歼十B战斗机，歼十四重型战斗机，都在研制当中，李轶觉得现在的六一一所和诚飞，真是一派生机波波的影像。
不止如此，整个中国航空工业可以说都是爆发了，就连六零一所也有了李轶帮助设计的全新歼十六战斗机！还有一百吨级的中型战术运输机，研制进度也是相当的快。
接下来还有好几个重要的机型会立项开始研制，比如二百五十吨级的战略运输机，C919客机等。
在座的所有人，都希望这一次定型审查能够顺利通过！毕竟如果审查不通过的话，那就是存在很大的问题，要重新设计试飞，最终才可以再次审查。
如果出现这种情况，那就非常的麻烦了，因为空军和海军还等着准备歼七MF战斗机呢，国外的客户更是约定的交付日期的，如果不能按期交付，那就是违约，要赔钱的。
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