“对，就这样，转起来，好，进给，漂亮！”
东山河边，原先黑水海盗废弃的小木屋，现在被命名为“车库”，是机械组的老巢。
车库外面，十几个人围在这里，脸上裹着沾湿的白布，观看石墨轴承的加工过程。由于粉尘太大，他们没敢在屋子里面搞，乖乖把设备搬到了室外，同时每个人都准备了自制口罩。
今天，他们终于要开工试制水车用的轴承了。
…………
当初，商业组带回石墨的时候，工业口全员都欣喜若狂，恨不得抱着张小平亲一口。但之后这些二把刀们就一个个都傻眼了，该怎么把它加工成轴承呢？
季国风先出手试了下。他把石墨捣碎研磨，加了一点珍贵的柴油，分离杂质，然后与黏土混合，之后就像和面一样，把膏状的石墨捏成圈。想了想觉得不够圆，又找木工组做了个小转盘，像做陶器一样回转加工成型，总算得到了一个还算圆的石墨圈。最后拿去石灰窑焙烧，得到了一个硬质的石墨圈。反复调整配方和工艺实验了几次，熟练后得到的产品看上去还不错，但是仍然有两个问题，一是还是不够圆，二是尺寸控制得很不精确。
不过这给了孙清南启发，它一边让季国风继续制作这样的石墨圈，一边会同机械组一起，做了一个简易的木制钻床。结构很简单，一个直径约1米的木制转盘，圆心上垂直固定着一根木杆，木杆通过一个木轴套固定在底座上，再在杆头固定一把刀具，就成了一个粗糙的钻床。
可想而知，他们这些二把刀做出来的东西是多么的不靠谱，转盘转起来之后有肉眼可见的震动，前后两个轴套同心度很低，木杆也不直。一系列不利因素叠加下来，使得这个钻床初号机精度低得吓人，刀头不断晃动，根本没法用。经过长时间的改进，不断打磨木杆和轴套，修正转盘的重量分布，又动用了少量战略储备润滑油，还不得不缩短杆长，才把精度控制在一个可接受的程度上。
然后他们用这个原始钻床，钻出了本时空第一个可用的石墨轴承。
“大口20.12，小口19.95，多么美妙的数字啊！我宣布，公元1255年，5月23日（农历），东海商社第一个石墨轴承试制成功！这是我们的一小步，但却是人类的一大步！欢呼吧，工业时代到来了！历史必将从此改变！”季国风左手拿着石墨轴承，右手拿着一个数显游标卡尺，激动地宣布道。
孙清南小心地把轴承接过去，季国风看看四周，发现众人都在紧张地看着轴承，没人看他。于是他尴尬地从箱子上跳下来，把游标卡尺递给旁边一个女生，后者接过卡尺，用白布仔细擦干净，放进盒子里，小心地抱着。
大小口只相差0.17，这是由钻床的特性决定的，并不是说他们的加工精度已经达到了这个级别。
之后他们又制作了4个这种20轴承，从中选出最好的一个，装在钻床底座上替代原先的木轴套，又重新磨制了一根20木杆，组合在一起。
换装石墨轴承之后，刀头晃动大大减小。此时机械组有人提出建议，说这钻床把刀头位置换一下，就是车床啊，完全可以用它来加工出更圆的木杆嘛。
于是众人纷纷拍头称善，赶紧改造设备，加工木杆。
就这样，经过不断的自我改造与迭代升级，到了六月初七，他们终于得到了一台精度比较令人满意的手工简易机床，众人决定一鼓作气，把水车用的轴承做出来，于是就有了开头的一幕。
这次他们采用了新工艺，使用两台相对的机床。其中一台是经典的车床，负责切削；另一台是一个大号的转床，一个外径约180、内径约100的预制石墨圆环型胚体被固定在上面。
一人摇着车床，使刀头快速转动，另一边，孙清南操作着转床不断降低位置，直至与刀头接触，然后慢慢转动，让刀头将胚体外廓切削成正圆。石墨是脆性材料，应力稍大就会崩裂，因此必须慢速切削小幅进给，加工速度快不起来。
随后又调整位置，让刀头切削胚体内部，将胚体切削成一个标准的圆环。孙清南让车床停下，慢慢操作转床，使刀头位于圆环圆心，再小心把圆环退出来。
随后静置一会，让石墨圆环冷却。围观群众一个个大气都不敢喘，直愣愣盯着圆环，生怕它飞了。
十分钟后，孙清南长啸一声，小心地把圆环从转床上取下，安然无恙！孙清南转身一圈把圆环展示给大家看，群众中爆出一阵阵欢呼！
随后季国风又测量了尺寸，外径175.11，内径120.20，旁边木工组的于雄章把早就准备好的弧形木板拿过来，像箍桶一样把轴承包起来，然后用线狠狠扎紧，看得旁边人一阵心痛。
于雄章哈哈一笑，把轴套狠狠一压，看得众人差点要骂娘。然而轴套纹丝不动。他随手递给孙清南，然后对围观群众粗着嗓子说：“担心什么呢，脑子里的材料力学都喂狗啦？这个结构还怕压么，别说我这随便一按，就算用上吃奶的力气，也别想压碎。
再说了，石墨这东西又没那么娇贵，就算真碎了，拼起来黏一下照样能用，你们啊，就是穷惯了，刚有点好东西就宝贝得不得了。别看了，趁热打铁，既然轴套做出来了，今天就给水车装上，都过来帮忙！”
当然不可能那么快，因为有了轴承，传动轴也得加工出来才行。机械组又把水车用的粗短的木轴拿过来，套上转床，外径加工成匹配的尺寸，然后又拿轴承比划一下，把轴打磨到转动顺滑的程度，才算大功告成。
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