特斯拉。?шщЩ.siEnG.1
艾伯哈德穿过灯火通明的办公区，来到马克·塔彭宁的办公室。
“他人呢？”他问塔彭宁的秘书。
办公室的门大开着，桌上散乱的放着一些文件图纸等资料，沙发上也差不多，除了图纸资料，还有一些翻开的专业书籍。
沙发旁的地上，还倒着一瓶水，沙发背上，还丢着一件衣服，看样子，这张沙发，并不只是用来坐的，多半还会是打个小盹的地方，或者干脆是凑合着睡一晚的地方。
“还在研究所，”
“哦，”艾伯哈德点点头，朝斯特劳办公室那边看了一眼，“他也在那？”
“应该是，”塔彭宁的秘书回答说。
“回来后，让他去我办公室一趟，”
走出去两步，他又回来补充了一句，“帮他收拾一下，”他指着那乱糟糟的办公室说。
那秘书连忙站起来，“塔彭宁再三叮嘱我，不要动他的东西，”
艾伯哈德听了，摇了摇头，转身就走。
自己好像也是这样的，外人看起来乱糟糟的办公室，其实是乱中有序，要是一整洁起来，反而很多需要的文件都会找不到。
他看了看表，已经是晚上十点钟。
要不要也去那边一趟？
他感觉到了压力。
因为这两个月，本来工作重心在洛杉矶的马斯克，明显加大了对特斯拉的关注，算下来，每个月竟然有近一半的时间呆在这边。
最近，更是在这边连续呆了近十天的时间，中途就只有周六的晚上，搭机赶回洛杉矶，周一一大早，就又回到了硅谷。
在公司的这些天，办公室基本上看不到他的身影，全呆在现场，带着斯特劳和彭塔宁，和一帮工程师日以继夜的设计和验证一套套方案。
他的目标，是想在近期，彻底解决电机的问题。
马斯克不常在这边的日子，艾伯哈德也是呆在一线的时间多，但当马斯克最近经常性的也呆在一线以后，艾伯哈德呆在一线的时间就少了。
之所以这么做，他真有不得已的苦衷。
艾伯哈德知道，那家伙从一开始，好像就对自己有些看不上眼。
这他能理解，那毕竟也是业内公认的成功人士，靠pypl就成了亿万富翁，而自己之前的创业经历，算不上有多成功。
应该是冯在中间协调的缘故，后来在董事会上，他总算不会明显的和自己过不去，但是在研发现场，那个家伙，真的是毫不在意别人的感受。
对自己的一些设想，那家伙不但毫不掩饰的嗤之以鼻，而且还动辄给予“这是我听过的最不专业，最愚蠢的想法，”这样的评价。
虽然他有时候对斯特拉和彭塔宁的一些想法，也是做类似的评价，艾伯哈德也并不是一个好面子的人，但他现在好歹e，马斯克说这些话的时候，又丝毫不顾忌场合，直接当着很多工程师的面那样评价。
为了避免冲突，艾伯哈德只得和这个看起来就是和自己不对付的家伙，保持距离。
但艾伯哈德自己也承认，很多人，在某些方面，还就是有天赋。
比如冯的好眼光，比如马斯克解决问题的能力。
马斯克之所以很多时候，在现场对谁都不耐烦，那是因为他确实有真本事，他提出来的方案，总是被大家公认为最佳的。
所以，艾伯哈德现在感觉到了压力，要是这家伙，真的带领大家在近期攻克了这个难题，该怎么办？
董事长冯一平，虽然没有直接参与研发，但重要的电池系统，就是按照他的思路去设计的。
不仅如此，他还带来了那么多大名鼎鼎的大佬，如比尔盖茨、乔布斯、佩奇和布林他们的投资，钱，还是次要，重要的是这些人投资给公司带来的影响。
现在有越来越多的科技报道里，都已经把公司尚在研发的纯电动汽车，评为最值得期待的高科技产品。
这样的舆论，显然对将来的推广和销售，大有裨益。
所以，冯虽然较少参与公司的具体运作，但他的地位，不可动摇。
如果马斯克攻克了电机这一块，那么，自己得在哪一块做出成绩来，才能确保在公司的话语权？
这真是挺恼火的一个问题。
↑返回顶部↑