&ldq;在英格兰过得怎么样？&rdq;
机长是一个青年男子，稳重踏实，累计民航飞行超过3500个小时，经验丰富。
累计执飞湾流g650这样的私人公务机的飞行时间也已经超过了1000个小时，比较健谈。
坐在右侧驾驶位的副机长相对而言稍微年轻一些，飞行时间稍微少一点，不过同样是经验丰富的飞行员。
他轻笑了声，&ldq;挺不错的，伦敦我来的很少，这一次的体验还是很愉快的。&rdq;
&ldq;这次飞回深圳，应该又有一个长假了。&rdq;
机长笑眯眯的说道，飞行本来就很无聊，驾驶舱内也经常会有闲聊。
机长和副机长都是经验相当丰富的飞行员，再加上整个机组成员中还有两个同样经验丰富可以独当一面坐稳左侧驾驶位的飞行员作为交替接班飞行，飞行安全是有保障的。
陆一元不会拿自己的生命还有陆安的生命安全来开玩笑。
如果不是没有必要，他甚至想找优秀的部队飞行员。
副机长稍微动了动身体，轻松的答道，&ldq;嗯，又是一笔丰厚的奖金到位。&rdq;
陆一元养的这架湾流g650是很舍得花钱的，毕竟是黑锅爸爸专门买来给儿子用的。
机组成员包括飞行员在内的薪资水平都相当高，绝对对得起这个岗位，外加每次飞行都有的额外奖金，日子很是美滋滋。
华夏国内的私人飞机也渐渐兴起，对私人飞机飞行员的需求变大，不少民航飞行员不太喜欢条条框框，转行帮人开私人飞机，也挺风生水起的。
毕竟，作为私人飞机飞行员的时间相对而言，要更加自由一点。
……
机长也轻笑了声，道了声是。
所有认识他，见识过他的做事风格的人对他的评价都是两个字，稳重。
虽然出于无聊，在飞行途中聊天，但该做的事情一样不少，不时会看一眼雷达上的云图。
&ldq;嗯？有点不对劲。&rdq;
机长看到了的雷达云图上的一小片阴影。
这架湾流g605配备了目前航空工业上最先进的仪器，不管是对危险的预判、驾驶的舒适，还是安全系数都非常之高。
副机长偏了下头，发现雷达上的云图这会已经开始有点不对了，&ldq;嗯，有些不妙。&rdq;
机长为了安稳起见，当机立断的说道，&ldq;我们必须规避这片区域，与控制中心联系，请求左转五十五度，彻底绕过去。&rdq;
机长看了驾驶舱控制台所有的信息，根据航油以及云图可能覆盖的面积做了最妥当的规避措施。
副机长没任何犹豫，当即联系控制中心，&ldqyintryienter，……&rdq;
同时……
两名空乘小姐飞快的赶到了机舱客厅，提醒正在玩儿斗地主贴花猫的三人。
&ldq;尊敬的陆先生，两位小姐，您们好，飞机受航空气流的影响，正在调整方向，可能会有颠簸，请您们系好安全带。&rdq;
空乘小姐协助三人迅速归位，系好安全带。
陆安的动作一点也不慢，顺手把桌台清空了一下，以免飞机颠簸造成物品散落。
就在三人刚刚归位、空乘小姐就近归位的当口，飞机转向以及由远及近的航空气流的影响让飞机产生了上下颠簸。
有些摇晃。
不过几人都没有特别的在意，远距离飞行基本上都会碰上一两次航空气流，影响不大。
……
机长已经及时的脱离了自动驾驶模式，向左转向。
他多年的远距离飞行经验让他对航空气流和突如其来的气流混乱区域差不多习以为常，处理起来也算是得心应手。
机长和副机长都没有特别的担心，在发现云图不对劲的时候，就及时请求了绕开，航空气流的干扰并不是特别大。
然而！
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