生死是个非常严肃的话题，林修虽然重生之后对此已经不太在意了，但仍然心存敬畏。
毕竟谁也不会拒绝能多活几百年这种好事吧，亦或是干脆长生不老，笑看世间风云。
而对于原始人来说，他们只知道自己会死，却不知道死后会如何。
林修也不知道，也许会穿越？重生？轮回？
但可以肯定的是，只要人死之后，便会失去现在所拥有的一切，从头开始，包括感情、财富、权力。
遗憾的是，林德对于时间没有多大的概念，他只知道自己活了很久，但具体是多久，他记不起来。
但莫顿的回答却又耐人寻味，他说如果不是被野兽杀死，那么族人的寿命会很长，甚至于很难死亡。这到底是什么意思，林修觉得不能妄加猜测，看来之后就要首先着手教授他们数学的知识了。
空袭没有成功，林修等人也安稳地睡了一夜，第二天早早便起来吃饱喝足准备迎接兽群，却不想从日出等到日落，都没有见到一只野兽的影子。
难道又要搞出什么战术？林修忐忑不安地四处巡逻，查看还有没有不妥的地方，同时也催促负责修建营地的青壮加快速度。
趁着这个空隙，林修把警钟弄出来了，也就是用铜铁混合物弄成的一个空心大铃铛，简单而实用。至于号角那玩意，以后有时间再慢慢地弄。
现在必须要做的一件事，就是轮子的研发。
轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一。它能减少与接触面的摩擦系数，从而达到速度加快的效果。
最早的轮子只是一些圆形的板，和轴牢牢地钉在一起。然后慢慢发展到将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。不久，又出现了装有轮辐的车轮。这种原始的手推车虽然笨拙得很，但比一直使用的人的肩膀要好得多。
轮子的发明，将会使族人的劳动生产力增幅几倍，它简单实用，而且可以牵扯出许多东西，比如物理学，这对启发原始人智慧是非常有用的。
林修已经接受了一个事实，这个世界的原始人智力成长度极高，现在两千人的营寨里，几乎每个人都能进行简单的对话；而且一些新的词语在源源不断地被发明出来，相信过不了多久，这些人就将真正融合成一个大部落。
用光滑的树干或圆木做成滚子，把它的中间部分削细一些。于是，它就变成了一个两端带着宽圆滚的轴。轴是处在某一种最简陋的梁木架下，并在架下转动的，于是就有了一辆最简单的带轮车。
如果轮单独制造，并把它固定在一个活动的轴上，装上了轮箍。有了轻便的车轮和光滑的轮座，于是车轮就在不动的轴上转动了，再在上面钉上木板和推手，一辆运输车就面世了。
车轮的最伟大作用是使人可以搬动大大超过自身重量的物体，轮子最普遍的用途是运输，但却不仅仅限于运输，甚至可以运用于战争。
有了运输车，建造营地的速度大大加快，那山势变得不再险峻，那路途也不再显得遥远，工人们都感觉自己的力气没地方使了。
不过林修没有沾沾自喜，而是好奇为什么兽群就这样无声无息地消失了，难道是已经放弃了吗？还是因为碰上了什么事情？
守株待兔不是办法，林修决定出去探探情况。
德克和莫顿都赞成林修的做法，现在他们已经差不是以林修马首是瞻，只不过嘴巴上没有说出来而已。
林武带着将近二十个精英战士便走出了营寨，所谓的精英战士，便是近战远战皆可，并且身体素质极好，经历过多次战斗的洗礼。
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