宫鹤鸣将自己的26战机攀升至五千米的高处,大致观察了一下下方混战的情况,中国空军的战机由于数量上处于劣势,被日军的战机群团团包围,难以挥火力、度和机动方面的优势。
宫鹤鸣立即对着送话器下达命令："全部参战战机,向我地面防空部队上方低空掠过,让日军战机有所顾虑,无法挥其数量上的优势,然后我们再利用我方战机的高性能,将其战机一一歼灭。明白了吗？”
"收到”高志航代表中央空军率先表态,然后便领着战机群突然降低飞行高度,向盘山上空掠过。
"明白”
西南空军三个中队的中队长一一回复后,也有样学样,挣脱日军战机的包围,一路呼啸着向下方的防空阵地靠近。
宫鹤鸣看到日军战机猝不及防,在空中乱成一团,显然是在顾虑究竟降不降低飞行高度,尾随追击,不由微微一笑,一推油门,向一架高攀升、向自己的战机靠拢的日军新式战机冲了过去。
佐佐木二郎是一名陆军航空兵的上尉,他驾驶着日本陆军为了应对中国战事,特意赶制出的-43中岛战斗机,心中充满了激越之情。
早在1933年长城抗战期间,对于中国空军战机所表现出来的优越性能,日本关东军和军部迫切地感受到自己的尊严受到了挑战,于是向各飞机厂商出了招标计划,征求一种性能比中国战机更为优秀的新机型。由于三菱公司的设计在度、爬升率和机动性明的落后,最后演变为中岛公司和川崎公司之争。
1935年,川崎公司的-28川崎战斗机和中岛公司的-27中岛战斗机先后问世,-28虽然在最大平飞度和爬升率方面优于-27,但-27拥有优异的机动性,尤其是在转弯性能上的表现分外突出。
"战斗机最重要的特征就是能够如飞行员所希望的那样,在近距离缠斗中获得胜利,机动性毫无疑问是战斗机最重要的性能,相比之下,在飞行度等其他方面,可以有所牺牲以保持机动性。”崇尚进攻的日军陆海航空兵均持有这种观点,所以-27受到日本陆军的青睐,给出了两千架的订单,不过为了在实战中多检验,-28也采购了一百架,就连三菱的淘汰机型也下了二十架的订单,这就是保定空战时日本空军战机五花八门的原因。
1936年,为了在竞争中继续保持优势,中岛公司继续加大了对战斗机的研究和投入,在美国飞机工程师的帮助下,于今年五月份正式推出了-43中岛战斗机。这种战斗机采用了h—25型十四缸星型气冷式动机,能够恒定输出马力功率,动力强劲,-43战斗机吸取了川崎公司的-28的优点,采取悬臂式下单翼布局,左右机翼根部和前机身作为一个整体进行制造,大大降低了飞机的重量,同时机翼反角为六度,具备良好的失性能,为减轻机翼的结构重量,火力系统安装在机头引擎罩内,机翼内的空间则用来存储燃油。
采用如此精妙的设计后,-43中岛战斗机的最大平飞度过了公里/小时,爬升能力、作战半径和机动性,均远远优于-27,比起中国空军装备的25战机性能更为优越,与26进行综合比较,-27虽略有差距,但在实际的空战中并不吃亏多少,就看飞行员的操作能力了。
这次为了应对中国空军的挑战,日军大本营迅通过了对-43中岛战斗机的审核,将起命名为中岛一式战斗机,并将中岛公司生产的二十架样机下拨到陆军航空兵司令部,全部调拨到华北参战。佐佐木二郎有幸成为其中一架-43中岛战斗机的主人,经过简单的熟练后,很快便喜欢上了这种先进的战机,对于获得与中国战机单挑的胜利深信不疑。
佐佐木二郎对准了宫鹤鸣驾驶的26战斗机,拼命地射式7.7毫米航空机枪子弹,但却被宫鹤鸣机敏地避过,随后便还以颜色,用毫米机炮和航空机枪与日军战机对射。
此时-43中岛战斗机的性能展现无遗,佐佐木二郎灵活地规避着,时不时还击几下,两架战机在五千米的高空处,缠斗起来,不时交错而过,然后折返回来,继续进行对射。对于这种全新的机型,宫鹤鸣打起十二万分的精神,连续做了俯冲、横滚、筋斗等机动动作,绕到-43中岛战斗机的后面,佐佐木二郎实战经验不足的缺点终于表现出来,在来不及躲避的情况下,竟然没有选择俯冲或上升,被宫鹤鸣抓住机会,机炮和航空机枪齐射,瞬间命中-43中岛战斗机的翅膀。
佐佐木二郎突然感觉自己地战机一阵剧烈的抖动,在空中稍微停滞了一下,迅即机翼部位的油箱蹿起冲天的火花,进而波及机身,在空中猛烈燃烧起来,佐佐木二郎全身被火包围,出凄厉的惨叫,终于在一声巨大的爆炸声中解脱了痛苦。
宫鹤鸣迅降低高度,向低空飞去。
这时日军战机也孤注一掷,纷纷降低高度,与中队的战机缠斗起来。由于日军的战机密度要比中国空军的战机大的多,顿时成为地面防空火力绞杀的对象,不时有战机轰鸣着冲向地面生爆炸。
宫鹤鸣来到战圈外,找准一架-27中岛战斗机,尾随而去,猛烈开火,敌机左右摆动,及时地避开了打击,这时一左一右两架日军战机冲了过来,对准宫鹤鸣的26战机就是一阵射击。
宫鹤鸣立即做出个规避动作,一个漂亮的垂直转弯——26冲向空中,一个度的翻转,待飞回至正常航向时,已经落到了日军战机的后面,对准其中一架就是一通猛轰,日军战机顿时屁股冒烟,向地面上栽去。
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