十二月还有一件好事，就是新拍的三部电影在美国再次引起了轰动。尤其是空战片（飞龙）,获得了巨大的成功，尤其是主题曲引起了巨大的轰动。
没有人知道歌者是谁，郑中原放的手机里的录音。郑中原干脆说是一个美国姑娘，不过因为海难已经身亡了。而这支主题曲的发行，创造的利润竟然超过了电影本身。
另外两部票房不是很成功。但是《黄河东流去》引起了美国民众对中国的关注，而这种人文主义的关注虽然没有创造经济效益，但是在美国民众中为中华抗战拉拢了不少同情者，而这种同情在以后的岁月中使得中国战场获得了更多的美国军事援助。
三部电影纯收入达到了惊人的一百一十万美金。郑中原咂咂嘴，这东西竟然比自己辛苦弄的专利还赚钱，真是想不到。万恶的资本主义，我喜欢。
有钱人就有胆量，郑中原立刻给瑞奇下了个大单子。继续采购飞机配件，这次采购的不是单发飞龙战机零件，而是已经设计好的双发动机战斗机的零件也全都分批定了下去。
在夏季的时候，订购的单发飞龙战机的零件到现在还未到货。而双方飞龙战机的技术难度更高，存在的不确定性更大，故此郑中原仅仅订购了六架的材料。预计花费二十万美金。
这又是一个巨大的冒险，像美国那样的国家，一个战机的新型号一般都是先制造两架或者一架实验一下，然后再改进，完善以后再正式投产。（）
这就是中国工业薄弱的局限了，郑中原的战斗机研发工作几乎是一次又一次的冒险赌博。到目前为止飞机的发动机算是基本完善，半年多以前订购的发动机零件也才刚刚到达伊阳，开始组装。单发飞龙战机的零件现在还在路上。
冒险就冒险吧，郑中原已经等不及了，按部就班的节奏要到什么时间才能装备上自己的战斗机。
购买现在已经不太可能了，一则由于战争，二则美国经济已经摆脱了经济危机的困扰。美国战斗机的价格大幅攀升，落后的P35现在也要六万美金，先进一点的P38要八万美金。而轰炸机的价格更是令人咂舌。
为了能够训练飞行员，郑中原委托瑞奇购买了DC3运输机，这东西相对便宜。而这款由美国道格拉斯飞行器公司设计和生产的一种双发动机活塞式DC－3客机，拆除了座椅等物就是运输机。用作军用的时候，被命名为C47,这是一款在二战中非常有名的运输机。不过载重只有两吨七，最高速度三百六十公里，巡航速度二百六十公里。航程倒是不错，达到两千六百公里。
凡是民用的东西，价格都相对的低廉。一架C47只要两万美金。而以价格低廉著称的苏联轰炸机，销售价格也在十一万美金。而这两款飞机的载重也都在两吨多点，都是同一级别的飞机。虽然技术含量有差距，但也能看出军火的暴利。（洛阳龙现在也刚刚加入暴利行列。不过技术含量低，暂时还不可能暴利到战机的地步。）高技术含量的轰炸机，比如美国最先进的B17，已经不是价钱问题了，美国人根本就不卖。
而这六架运输机将会由美国飞行员直接从美国经过在欧洲和澳洲暂停飞往中国。
这六架运输机，在郑中原的计划中可不是作为运输机或者客机的，而是轰炸机。当然在危机的时候也能为部队空投物资。独立师的四架战斗机在此前的战场上，几乎都是用来轰炸的，但是载弹量实在太少，威力严重不足。
速度慢了点？只要战斗计划周密，完全能给对手一个措手不及。
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