作为一个小集团的领导人，郑中原的工作实际上相当繁忙。他这次赴西北和苏联，一走就是小两个月。刚下飞机，郑中原就开始被一堆的事包围了起来。
头一件事情，郑中原再次派出了四团的一个营，继续武装游行去兰州接货。这次苏联人赶的很紧，货物虽然不多，只有三门炮和数十吨炮弹（这些炮弹是苏联人提供的实验品，不用郑中原花钱。）估计四团的接货队伍到达兰州，苏联人也把三门大炮送到了兰州。
这种长途行军虽然辛苦，但是两个月的训练对于部队的战斗力提高有极大的作用。
而这次武装游行接货，郑中原把四团长薛德贵派出去带队。郑中原之所以为了接货不计代价，并不完全是为了货物的安全，而是为了训练部队。
兰封之战以后，两位参谋长对日军的长途奔袭能力评价很高，以这两位的专业眼光，华军中没有一支军队有这样的作战能力，无论是装备还是训练都远远不够。
第二件事情招来了刘棒槌，双方合计一下，由刘棒槌作为郑中原的代表参与和孔二小姐在玉门的石油开采生意。刘棒槌也算和郑中原合作多年，一直跑的是运输。虽然眼界不够高，但是江湖经验还是足够，郑中原并不担心在和孔二小姐的合作中吃亏。只是简单的协商之后，刘棒槌和一干手下带了一百多日军俘虏，立刻动身千万玉门，准备开采石油。设备可能得几个月时间才能到，但是前期的准备工作还是有着巨大的工作量的。
‘鬼子俘虏好用”，这可是袁砧父子的经验之谈。刘棒槌的手段不在袁砧之下，相信完全能管理好这些俘虏。更何况这些俘虏到了大西北，跑都没有地方跑的，不服服帖帖的只能是一条死路。
这次的石油生意，郑中原自己提供设备，孔二小姐提供资金和政治环境，具体工作就交给刘棒槌了，专业技术人员，瑞奇在美国已经开始代为聘用。这样的组合，加上郑中原的手机上标示的清清楚楚的油井位置，生意没有不成功的道理。
第三件事，郑中原把后勤上的副职黄克（前粤军营长）打发到了昆明，准备建设一个基地。并且把特战队程刚的副手烟头（严建华）也派到了那里。
郑中原对于缅甸非常重视，自从三九年年初滇缅公路开通，这里就成为了中国最重要的一条动脉。后来更是成为了唯一的动脉。一直到四二年日军占领缅甸，才被切断。以后的两年多时间内，洛阳龙的进口物资都要走这里，所以建立一个基地是绝对必要的。更何况苏联的货物几个月后就要到达缅甸。
而一贯喜欢压榨剩余劳动力的郑中原，对于苏联方面的技术人员和军事人员肯定是不会放过的。
十多个苏军炮组成员被一顿又一顿的美酒灌得心满愿足，很快就被郑中原打发到了何知农那里教授炮术，这些可都是苏军炮术的高手，炮战的高手，知识全面的很，不能利用可就太可惜了。反正这些人至少得等两个月才能战场实验苏制的大炮。
而四个火炮专家更是被郑中原高薪聘请，暂时充当洛阳龙的枪炮厂特聘工程师,郑中原的小徒弟何文被安排成了这几个专家的跟班。
国家级高手的加入，效果截然不同，仅仅是经验性的指点，就使得枪炮厂和弹药厂的技术水平突飞猛进。
在郑中原外出的两个月中，小鬼子的航空兵偷袭了伊阳三次，造成了不少损失，但是企业的核心并没有受到伤害。不是独立师的防空能力强，而是企业规模小，全部都分散在这百里山谷中。鬼子的轰炸很难有重点。
独立师仅仅八门防空高炮，只能是勉强的护住三屯基地。郑中原回来后，就看到了扩建以后的机库。机库扩建也非常的快，已经有十几个停机位了，而且还在继续挖掘。将来就是停靠三十架飞机也不成问题。不过局限于工具和挖掘技术，山洞不够大，六架运输机却难以进入山洞。
而现在最为忙碌的要属飞机研究小组。现在上百人，已经全力开工。而飞机发动机的组装已经基本完成。郑中原干脆把这两个小组做了合并，扩大到了四百多人的技术队伍，组装飞机并维修飞机。同时也研发改进。
草创的飞行学校，在过去的一年中突飞猛进，从刚开始的两个人发展到六个，现在已经有六十多个合格的了。
不过这里合格的标准很低，所谓合格就是能飞。至于其他的就说不上了。主要原因是只有四架战机。
随着六架运输机的装备，周步云作为轰炸机中队的队长，现在手头有十二个机组，算是空军中最主要的组成。训练一个多月就开始长途飞行，虽然郑中原的地图起到了极大作用，但是与这些飞行员的刻苦学习是分不开的。而现在三架运输机继续飞往苏联，运输炸药。三架运输机开始改造，并且逐步开始摸索轰炸技术。
在郑中原的挖掘之下，空军的学员有三百五十多人。根据此前的成材率，这三百五十名学员有可能出来一百名飞行员。至于能有几个飞行员可以真正的空中格斗，很难说。
看着这么多的物资，这么多的学员。郑中原很期待自己的空军建成后的威力。
使用运输机作为轰炸机，问题自然是很多的。首先就是没有瞄准仪器，只能根据飞行速度，掐着秒表投弹，准确性极低。只能做到大致的覆盖轰炸。
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