世界上最顶尖的科技是永远不会拿出来在公众面前展览的，但拿到公众面前展览的东西很多技术都已经是非常成熟的了。罗天来参加博览会，为的不是那些世界上最先进的技术，他为的就是那些已经发展成熟，已经被实际应用的东西。
至今，罗天还未发现能够完全屏蔽他念力渗透的材料，所以参展的那些反重力飞行器的结构和材料对罗天基本不设防。当然，硬件的东西罗天可以轻松的获得，同样重要的软件信息架构罗天却没办法轻易的弄到手。
数据的虚拟世界，罗天也曾侵入过。但罗天的念力流对普通的信息设备来说就如同病毒，一旦罗天用念力入侵数据网络，轻则数据损毁，重则硬件损毁。罗天总觉得自己的念力应该有能力在网络世界驰骋，只是自己没找到准确的方法罢了。
两个小时的飞行表演并不要求观众们一直站着看到结尾，那样也是相当枯燥。真正要在观众区静立看完的只有前三十分钟的飞行表演，而这前三十分钟，是属于五大国的。
观看完五大国的飞行表演，平静的人流继续开始涌动。天上的飞行表演依旧在继续，想要继续观看表演的游客可以在观众区继续驻足观看；想要仔细参观的游客可以移步到展览区，近距离的观看参展的反重力飞行器。
对于博览会本身，叶小曼他们的兴趣不弱于罗天。不同的是罗天是想搜刮展览会上的技术资料，叶小曼他们只是单纯对反重力飞行器感兴趣罢了。叶小曼他们对反重力飞行器的兴趣，就如同二十多年前普通人对豪车感兴趣一样。
随着中国经济的不断发展，私人飞机的不断增多，航空基础建设的不断完善，真高一千米以下的低空空域早在2020年就已经完全开放。在反重力飞行器正式公开之后，由于其高速高机动的特征，国家迅速的为期开放了专业的空域。
2025年后，注册的私人反重力飞行器可以在塔台的调度下在真高两千米以下一千米以上的空域自由的飞行。当然，在普通大众连私人飞机都买不起的情况下，能玩得起反重力飞行器的只有那些土豪们。
反重力飞行器已经替代了豪车豪宅私人飞机，成为了普通人眼中土豪的代名词。
谈到反重力飞行器，不得不细说一下他们的具体分类。按照最高升限来划分的话，可以将反重力飞行器划分为超低空、低空、中低空、高空、宇航五类划分。其中，大众接触最多的就是中低空反重力飞行器。
超低空反重力飞行器的飞行高度在五十米以下。主要分为两大类：单人飞行器悬浮滑板以及飞车。
基本上在所有的国家，飞车都是不能正式挂牌上路的，只有在专业场地才能够被允许驾驶。飞车被人们称为新世纪的F1赛车，有专门的比赛赛事。
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