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在方彦的保证之下，雷德尔终于接受了他的让舰艇增强远洋破交能力、从而在战争中直接破坏敌国海权——对海洋的交通使用权的建军理念。方彦向雷德尔算了一笔账：如果要靠马汉式的“正面平推”获得对英战争的胜利，那么即便是在相对狭小的北海，德国也需要打造一支大约两倍于英国海军的舰队。这倒不是因为战胜英国舰队本身需要这么多力量，完全是由于“平推”的苛刻需求所致。
如果英国海军选择执行宛若猛虎在山的“存在舰队”方略，不与德国海军正面交锋的话，那么一票只具备近海作战能力的德国战舰所能够做的只有一个，那便是掩护陆军准备对英国本土实施登陆。而如此一来，德国海军不仅要和岸炮和水雷阵进行漫长而艰巨的拉锯战斗，还要分兵保护登陆场和后勤运输线的安全，兵力必将大大分散。要想保证登陆作战顺利实施，则非要两倍于对手的舰队规模不可。对于这一前提，无论是方彦还是雷德尔，都没抱有丝毫能够实现的幻想。
至于空军这个变量，则一样被二人给排除了。身处这个时代的雷德尔是不知道德国能在日后拥有一支强大的空军，而方彦则是深切的明白未来英国皇家空军的强大，绝非是德国所能够轻易压制。一个很重要的证据，便是历史位面的德国在1940年建造了10247架飞机，而英国在当年却生产了15049架，几乎多出整整一半！即便是在上一年，英国也以7940架比德国的7350架领先。
因此，所谓的不列颠空战时期的危在旦夕，不过是英国一贯奉行的吹捧敌人的宣传套路，以此来彰显战胜了敌人的自己的英勇伟大罢了。实际上形势远没有英国宣传的那般严峻。这种事情历史上还有种种数不胜数的例子：虎式坦克、U型潜艇、俾斯麦号战列舰、以及沙漠之狐隆美尔，无不是英国人为了往自己脸上贴金，才故意将对方吹得神乎其神的表现！
不过，方彦所主张的破交却也并没有放弃决战能力。历史上施佩伯爵号装甲舰在拉普塔拉河战役中的表现，就充分说明了薄皮船在远离母港的海外与敌交战直与自杀无异；该型装甲舰虽然号称能抵御条约巡洋舰的8英寸炮弹，但那不过是主装与穹甲叠加之后的结果，实际上其80毫米的水线装甲，即便是轻巡洋舰上的6英寸炮弹都能在很多情况下无压力洞穿。至于求大求全所造成的战舰吨位飙升，则用方彦的那几种设计开挂手法来解决。
如此一来，情况便能很明朗了。这种既能跑又能打的船一旦出现在大西洋深处，必将会对英国的海权造成最直接的冲击；航运线所蒙受的巨大打击必将迫使英国舰队出动，而具备决战能力的德国舰队就能在这一过程中对其实施决定性打击，从而在有效摧毁英国海上军力的同时、更加收紧套在其脖子上的绳索。
尽管这个剧本听起来有些天方夜谭，但如果加入了海军航空兵这个变数，则就完全不是白日幻梦。方彦完全可以通过自己的先知先觉，将以航母为核心的德国海军航空兵实力，推到足可决定一场大规模海战胜负的超然地步。而方彦之所以不准备用这支力量进行近海决战，也无疑是考虑到英国陆基航空兵的干扰的缘故：毕竟英国陆基空军要比海航猛太多了，整个北海都在它们的疯狂打击范围之内。拥有后世见识的自己自然是要扬长避短，选择在英国陆基空军无法触及的大洋深处，给予其海军舰队以迎头痛击！
临近正午，方彦终于结束了和雷德尔的这场集合了历史、国家战略、海军谋划等诸多方面的会谈。辞别之际，雷德尔让方彦尽快让布罗姆－福斯船厂把新设计拿出一份，交给他及众多海军高级军官进行参阅，当然他承诺这份设计图纸将会得到绝对的保密。而在叮嘱了这件事情之后，雷德尔又满脸复杂之色的叫住了即将准备离开的方彦，他表示希望方彦把今天在这里所说的对德国海军的探索历程写成一本书，以便教化更多还处在混沌懵懂当中的德国民众。
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