588 移民之议(中)(1 / 2)

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卡车动机的动轰隆隆的,聚集在车周围家带口村人们些畏惧。頂點小,也许清国很地方,们已经这些不要畜力能够飞行驶的辆不那陌生,至习以常了,是在这下地方,很多人本就不见过这的玩意。

这条路还是近几年修起来,从海的青岛路修到济南府。平坦的油路固使当地的出行得更简一些了,但是实上真正导这条路修建还是唐。在大的势力面进入国之后,唐人对清国各沿路设的关卡恶痛绝,另外还分不满就是道条件。便是比好的官,在唐看来也差劲到行的。

大唐对清国内的交通况十分意,原有海运来的大商货,可能仅沿海地贩售,慢地大也开始更内陆地区出商货。且还有些专门营运输唐资公,或者地商人营的运。汽车输逐渐得时兴来,比普通的力车,车的运吨位大,速度快,加之大在库页和婆罗的油田继开采,油料运到大清,加油变得没那么困了,所更多的选择使汽车来送各种物。

样不能略的重一点,唐要从陆地区收移民,运送到口,然上船前北美的土,这需要更的交通提高运效率。

此时的景正是民们准离开家的一幕。这里是东青州,移民将从这坐车来青岛港。近年来唐人投开发的东的一新兴港。也是座大唐有完整辖权。却有着分影响的港口市。

久以来,大唐的民政策是由清的地方府配合,嘉庆政之后,清国地政府也来了大模的现化,十年之后在也基有了一近代行的特征,不过也留了大的封建留。

官梁春穿着一不明不的官服,脑袋后拖拉着条油光亮的大子。看大唐移局的官王昀满带笑地上去。

“王大,许久见了。好可好。”

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