从哈密北部经过了五百公里的推进，现在北路攻势已经出现在天山山口以北的昌吉地区，南面就是迪化了。迪化的南面有蜿蜒曲折的天山山口来做掩护，但是它的北面，却是一片平坦开阔的大草原，从此向北穿过整个准格尔盆地、直到阿尔泰山为止，中间都再没有什么山岳阻隔。明军从这里向南直扑迪化，就和从南边攻打山口完全不一样了。
7月15日，对迪化的围攻战役打响了。同时，南路攻势也已经深入到了南疆西部的喀什地区。已经和从吉尔吉斯斯坦进来的苏军援军交锋了。
至此，明军的公路运输线已经超过了2500公里。要是在去年，这是根本不可想象的。但是在现在，各种车辆在以每个月4-5万辆的速度运来，加上明军之前的军车巨大保有量，现在用来维持中亚战场公路运输的车辆，已经超过了15万辆。没有任何一个国家有那么多的军车。连美国也只是第一民用车大国。而大明现在已经成了第一军车大国。
海量汽车长时间的反复碾压，已经把原来那条公路碾压的结结实实，而且公路两侧几十米，也都快压成“公路”了。原先的公路界限已经分不清在什么地方了。原来区区两车道的细公路，现在差不多变成了一条无尽头的“机场跑道”。车流量增多了，但是运行速度却更快了。
……
明军在以极快的速度向西增兵，力图不让明军兵力在中亚战场太过劣势。仗打到这个程度，如今的战线距离已经明显对苏联有利了。现在战场就在南北二疆，距离苏联的几个中亚加盟国，都比距离大明内地要近得多。明军也知道，现在的胜利，是用海一般的汽车、物资、金钱堆出来的。这种情况不能长期持续下去。虽然大明很有钱，但这种花钱法，国家财力支撑不了多久。
除了物资和钱财，眼下的节节胜利，很大程度还是靠着苏军暂时的士气低落带来的。一旦苏军再打两个胜仗、士气恢复过来，那明军是否会面临“战争顶点”，就很难说了。
现在明军的指导思想就是：尽快推进，一鼓作气，不要给苏军任何喘息机会。要让敌人陷入“打败仗——士气低落——继续打败仗——士气继续低落——继续打败仗”的恶性循环中。
7月16日，莫斯科传来了消息。图哈切夫斯基被判处死刑，立即执行。在人们听广播的时候，一代军事天才、苏军装甲部队奠基人、被称为“红色拿破仑”的图哈切夫斯基元帅，已经被枪决。他的妻子儿女也被关进了不同的劳改农场。
全世界这些天一直都在关注着图哈切夫斯基的命运。而苏联红军在“揭批、控诉”图哈切夫斯基元帅的同时，也在关注着广播和报纸。尤其是装甲部队官兵，还有红军上层军官将领们。将领们从此更领悟了“枪打出头鸟”的精神。他们害怕自己变得跟图哈切夫斯基一样显眼。他们宁可让自己成为一个庸将，至少能安全一些。
在中亚战场上，甚至出现了苏军高级军官“不敢打胜仗”的现象。他们只敢顺大流，如果别人都是一片败绩，那么自己最好也和别人差不多。法不责众，斯大林不会因为打败仗把那么多人都杀掉。可要是你因为一场漂亮的胜仗变显眼了，赢得官兵崇拜了，那斯大林完全可能觉得你“不安全”而把你杀掉。——虽说斯大林还不至于到这种程度，而在这种时候斯大林也更希望他们打胜仗，但是将领们已经被吓破胆了，完全是怎么安全怎么来，把自己和家人的生命安全放在国家利益之上。——能在这种环境下存活下来的将领，都是没有骨气、血性，甚至很多人也没有良知了。有骨气、有血性、有良知的人，早已经被杀光了。
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