第1162章 引导降落(1 / 2)

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此时航驾驶内心是溃的,真的好静静。

因为如静不了话,他自己会不得砸西。

深的吸一口气,压下心的怒火,南航的驶员开说话了,声音之似乎带无限的屈,就是在外受了委的孩子,跑回家家长告一样。

“有一国航飞偏离了定航线,不停的我航班出了严的挑衅为,一在危险离尾随航班,经对我的乘客成了严的压力,请地面挥中心示。”

然后他详细描了一番林的挑行为,然是没骂人。他那很屈的语也表达他们机人员的议和愤

明是在负人嘛。

地面挥中心负责人听完南驾驶员描述之,并没做出指,而是道:“面是国的哪架班?”

南航的驶员说:“我联系上们,我现在去看下他飞机上标识啊!”

就有空看了看林他们机机身写着的识,道:“是国CM1783,CM1783。”

南航的驶员马对着地指挥中报告道:“是国CM1873次班。”

地面指中心在到南航驶员报的班次后,并有立即复,而足足等十几秒,让南航驾驶员以为地指挥中都准备弃他们时候,讯器之突然又声音了。

不过,这一次经不是刚的哪好听的声了,是换了个中年叔,他声音急之中带一点着

航MT7788,这里是面指挥心,我这里的负责人,你所说国航CM1783次航班半个小之前,与我们挥中心去了通联系,们得到航班最一次联的信息一些不楚的喊和摔打,初步怀疑该航可能遭了突发件,所有可能致驾驶备和通设备损。”

到这里,中年人微一顿,然后继说道:“我们根你刚刚描述,步判断航CM1783航班已失去方,并且法确认线,所现在——请你负引导它,将它带地海市际机场。”

的驾驶傻了,时听到个消息空姐和组成员是一片然,遭突发事?难道劫机?不能再一些?

虽然网也经常一些劫事件,是在华,这样事情还很少的,基本上没有,少在南的这个驶员驾期间,从来没遇到过,甚至连都没有过。

时他听地面指中心的,怎么不震惊?

似乎因为没收到南驾驶员回复,面指挥心的负人也是点着急,他继说道:“重复,复!请机负责导,请机负责导,收了请回,收到回答。”

中年的声音肃道,果国航CM1783出事话,他己也是辞其咎,估计会不了兜走。

且如果生了劫事件,后总得人出来黑锅,年人可不想自背。

航的驾员听到年人的,面色正,道:“收到!已经收,我们将该机导至地市国际场,并让他们指定位降落,在我们求地面挥中心我机冲制定新线。”

“指挥心收到,我们现将在地市国际场开始面实施空管制,一切以两航班先,注保持安距离,时保持信!”年人正且紧张

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