王博甚至打好主意，要是情况不妙就专机将伊娃送去奥克兰或者惠灵顿。
结果他运气不好，七月份的时候庞巴迪公司的一家发动机子公司发生了大规模工人罢工现象。
为此，庞巴迪公司暂停了部分生产线的业务，然后资方和工会开始漫长的谈判，工会要求庞巴迪公司停止裁员然后给现有员工提高工资。
资方愿意提高工资但坚持要裁员，主要是现在全球经济太低迷了，他们没有那么多订单，自然没必要养活那么多员工。
就在这种情况下，双方展开拉锯战，一直拉锯到伊娃都要生产了，里尔40xr的生产线才复工。
不过庞巴迪公司对王博进行了一系列赔偿，比如将他们一家都纳入了大洋洲航空联盟金牌VIP客户名单，比如给他的飞机进行免费的性能提升，再比如为他雇佣了一位飞行员。
总算，现在飞机飞到了。
飞机降落后，王博带着家人先上去看了看。
商务大飞机和直升机就是不一样，里面空间广阔，装潢奢华，地面几乎全部用手工地毯进行了覆盖，地毯很厚实，这样对孩子很有好处，不容易有磕磕碰碰。
机舱的装饰几乎都是木制品，各种优质楠木、松木和胡桃木，而要暴露出来的地方就进行了磨砂处理，他伸手触摸着试了试，跟镜面一样光滑。
走进内部，机舱的右侧布置有个5宽大的真皮座椅，卡托给他调整着看了一下，只要稍加调整，这座椅就可以变换为一张躺椅小床。
得知王博有个刚刚出生的女儿，庞巴迪公司还将飞机的一个座椅进行了改装，这个座椅四周可以拉伸扶起来，如同一张大摇篮。
机舱左侧还有两个大座椅，这两个座椅呈沙发方式，中间有一张玻璃钢固定桌子，桌面一共有四层，如果全部拼装起来，就是一张很大的办公桌。
除了座椅，左侧大部分空间被设计为一个小客厅，左前方角落还别出心裁的搭载了一个小吧台，几个人的话可以在这里喝一杯。
往后走，飞机有个小厨房，这里空间比较小，只有不到一个平方米，用来做点简单菜肴或者加热一下食物，而不是做大餐使用。
让王博有些不爽的是，厨房对面是卫生间，可能是为了利用空间这么设计的，但推开厕所就是厨房、推开厨房门就是厕所，这种感觉让人不舒服。
他跟卡托说了一下，博妈摇头道：“没那么多讲究，小博，这样挺好的，别为难人家孩子，飞机送到就行了，咱们一年能坐几次？”
王博道：“没有飞机，咱们不坐，有了飞机，咱们去哪里都要坐飞机！”
伊娃抿嘴笑道：“是呀，即使去上个厕所也要坐飞机，否则哪能体现出我们王镇长的身价？”
王博打了个哈哈道：“我们用不着那其他人能用呀，马上就要邀请好些人来参加娃娃的百岁宴，用飞机接送多有面子？”(未完待续。)
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