但西奥多·罗斯福的挚友、以著作《海权论》（也译作《论制海权》）而享誉世界的海军军事理论家阿尔弗雷德·赛耶·马汉却委婉地表示了不同的看法，“是的，未必就敢，但也有出手的可能不是？中国人连大英帝国都敢打，而且还打赢了，你以为他们有什么事是绝对不敢做的？何况就算正式将夏威夷并入版图，也需要得到欧洲列强的承认才有意义，时间上来不及的。你就算要怪，也怪不到现在这位总统先生的头上。”
“这倒也是，只能怪他运气不好，或者说是没有眼光，居然赶在那个时间点上竞选总统。”，罗斯福闻言微微颔首表示了赞同，但对现任总统的轻视仍然是溢于言表。
虽然此时还很年轻，但罗斯福深厚的背景却令他可以掌握到很多连政府高官都不知道的隐秘信息，上一次大选的时候恰逢经济危机期间的一次反弹，很多人都天真地以为这是危机结束后的复苏，却没想到这才是真正危机的前奏，而这个时候竞选总统成功的克利夫兰在某种意义上不过是一个背黑锅的，像西奥多·罗斯福这种金融资本集团的“自家人”又如何能够看得起他？
“有几个人能像你那样看得准啊！”，马汉有些无语地看着这位忘年之交，他对克利夫兰的评价可没这么刻薄，好歹在他的任上，美国海军终于开始加速造舰了。
罗斯福却并不认为那是克利夫兰的功劳，“国家安全受到了那么大的威胁，如果还不知道要扩军备战，那这个总统的位子上还不如坐一只狗呢！”
“但他毕竟是有做了些事情的。”，马汉并不想跟好友争论，说到这里就换了话题，“不过主力舰的建造周期很长，而且我们现在的大型船坞也太少了，新建也要很长的时间，光是克利夫兰这一任扩张海军远远不够，至少之后的两任也得维持这样的政策才行。”
罗斯福却摇摇头，补充道，“光增加投入是不够的，主持海军部的还得是一个内行，我们新设计的印第安纳级战列舰那简直就是破烂货，如果碰上中国的海天，那是打也打不过、逃也逃不掉，甚至就连适航性和通过能力都远远不如，与其让这样的废物占用船台，还不如多造些辅助舰管用呢！”
注1：即1890年世界经济危机，这次危机在美国持续时间特别长，过程也一波三折，1893年经济危机再次爆发，而且程度极其严重，主要工业品产量普遍普遍下降了20%，工业股票的价格基本都被腰斩，失业率大幅攀升。虽然1895年的时候经济已经开始复苏，但民众生活状况的好转存在一个滞后期，因此直到克利夫兰1897年结束自己的第二个总统任期，他的评价都没能好转。(未完待续。)
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