制药公司有钱，他们有的是钱，在米国这个地方，有钱几乎什么都能办到——比如雇佣原本是海军的大型吊运直升机。不过这还是一个问题，因为洪隆的体长与体重的缘故，米国人自产的ch53系列直升机正好装不下，那么就只有俄国佬的米26直升机可以运这头大家伙。能用钱解决的都不是问题，在紧急协调之下，在数以百万计的米刀开路下，仅仅八小时之后就有一台米26来到了附近。十二小时之后米26已经悬浮在了上空。
海龙依旧在褪壳，但是人们已经利用起重机将其抬到了一个金属的网格平台上，这价值数十万的用钛合金打造的平台足够轻也足够坚韧，用上面的锁扣固定了海龙的身躯之后，就等着吊运了。
这个时候，洪隆身上的甲壳已经开始掉落，当然每一块掉落的甲壳都被小心地收集起来。米26上垂落的吊绳已经挂上了吊挂点，直升机开始爬高，海龙逐渐地离开了地面。海面上虎鱼猛然跃出水面，随后潜入海中不见了。
位于诺顿湾最内部的海域，海龙研究所的建设工作偏重于海龙活动海域的监控设置以及研究机构的建设，大部分的设备在金钱的作用下已经加班加点地装置完毕——这一刻米国重现了上世纪建造帝国大厦时的速度以及抢修企业号投入战斗的高效。海龙运送过来之后，首先就被放置到了海水之中，负责拖曳的小船将这头绑了气囊的海龙拖到了狭长的水槽之中。
这个能够活动的水槽就好像是浮船坞，能够将海龙托举出海面，同时沿着轨道运送这头海怪。而在轨道上，就分布着研究设施。首先当然是要对海龙进行一个全身的三维扫描制图，同时进行核磁共振检查，力争能够研究出麻醉这头海怪的药物——这样方便研究。而在海域的其他部分包括陆地，除了在海上建设了浮动的拦阻网之外，一切都保持着原始的荒野模样。整个研究所被高墙所包围，包括了一个小型的机场以及一条简单的公路用以与外界联系并运送物资。研究所内有自己的电力与卫星网络，制药公司们投入了大笔的资金来完成这一切。
当然洪隆现在还没有苏醒，他身上的甲壳全部脱落估计还需要十多个小时，然后全新的甲壳硬化也需要差不多的时间，到了那个时候，他才会再度活跃。作为碳基生物，洪隆不存在所谓没法被扫描没法被检查的情况，当然科学家们第一时间就完成了这些检查。“两颗心脏，三个肺，四颗肾脏以及两个胃，这到底是什么生物？！”当看见电脑完成的洪隆三维建图以及自动转换填入的核磁共振图之后，不止一个科学家的原本观念被打得粉碎。
不过留给他们的时间不多，他们必须完成尽可能详细的检查记录，同时留下足够多的组织样本。在十个小时之后，绑上气囊的洪隆被拖到了一处与他褪壳时候非常类似的海滩放好，同时迅速地拆除了气囊之后人们就离开了。现在有足够多的摄像头来监控这头生物，同时无线电发信机也已经植入这头海怪的新生甲壳内，现在，他们可以专心地投入到研究中去了。
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