晚上快九点了，宗师他们一行人两辆车才抵达达尔汗，240公里的路程跑了将近七个小时。
没办法，从乌兰巴托到达尔汗的路更难走，这边的雪似乎更大一些，路面的积雪超过了70厘米，而且经过一天一夜的时间，这些积雪竟然有冻住的迹象，这让改装硬汉推起来竟然有些吃力。
于是到了达尔汗之后，宗师又想了一个办法，他给布鲁诺的车头前面加装了两根直径十厘米，长度有三米的的钢管，这两根钢管后端连接到布鲁诺那辆赛车的底盘上，前端则直接连接到改装硬汉的后面。
这样等明天推雪的时候，布鲁诺的这辆赛车就可以给改装硬汉增加一些推力。
布鲁诺的那辆赛车虽然自重轻，但也是一辆不折不扣的大马拉小车的改装赛车，他那辆赛车可以拥有超过350匹马力的强悍动力，哪怕明天给改装硬汉增加50匹马力的推力，也能让改装硬汉轻松不少。
在达尔汗给车辆加满了油，加油的时候，加油站的工作人员都是一副见了鬼的模样。
很显然，这两辆赛车的身份已经被这些工作人员认了出来，他们也是很惊讶这两辆赛车竟然能够想出这样的方法在这样的天气下继续前进。
从达尔汗到乌兰乌德的距离差不多有五百公里，不过有了布鲁诺那辆赛车在屁股后面助力，这让改装硬汉在前面推雪轻松了很多。
而且过了苏赫巴托尔这个大风口之后，后面路面上的积雪竟然少了很多。
没办法，谁让苏赫巴托尔这个位于北疆州和北蒙州之间的城市正好处在两座大山之间呢？这座城市的东边是高大的肯特山买，西边则是雅布洛诺夫山脉的余脉，中间就是色楞格河河谷，苏赫巴托尔正好坐落在色楞格河沿岸。
这座城市是每年从北疆州南下寒流的主要通道之一，因为大风的原因，下大雪的时候，城市南边的积雪总要比城市北面的积雪深很多。在这种风口区域，积雪都很难存住，都会被大风刮到风口的南边。
苏赫巴托尔以北的路面积雪足足比南边的积雪少了十多厘米，而且从乌兰巴托到乌兰乌德的这一段路，是连接北蒙州和北疆州的主要通道，所以这里的路面都很宽。
在这样的情况下，宗师适当的提升了车辆的速度，一度曾经达到过60公里/小时。
340号公路是一条主干道，旁边就是北都铁路以及北乌高速路（北都——乌兰巴托），因为旁边的北乌高速路正在清扫积雪，因此几乎所有的车辆都走北乌高速去了，340号公路几乎见不到车。
这样的情况下，宗师自然可以可着劲儿的跑了，双向四车道外加非机动车道，让这条公路的宽度超过了二十米，有GPS的定位，让宗师可以不用担心跑出公路外面去。
宗师他们是早晨六点从达尔汗出发的，到达乌兰乌德的时间是下午三点多，跑了九个多小时才跑完了这不到五百公里的路程。
这种速度真的是很慢，但要是和其他车手比起来，他们的速度无疑要快了很多。
快到达乌兰乌德的时候，方正颖给华皇打了一个电话，一问之下，才知道他们依然被困在北疆州的小城博尔贾。
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