299:抢购狂潮(1 / 2)

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就在界因为特E型即将上而轰动同时,国的几大型汽制造商是无奈聚在了起,共商讨着该如何对付福走出的一步。

所有人没有想,那个经被赶汽车市的亨利特,竟又一次回来了。而且这次,福不仅仅自己一人回来,他还来了大的巨资。

没有找任何业机构行注资,而是自一个人成了对公司的设,只过,这制造商却是听,在新福特公里面,利福特占据了分之二份股份,而余下百分之十的股,是一他们从都没有说过的字。

于亨利特的家,他们些汽车头们多少少的了解一,如果利福特有得到界的注的话,绝对无将公司展到如这幅局的。

而,他在政府里查询的注册息,的印证了们的猜,亨利特的确到了注,而且是三百美元的资。

百万美,这个代在美能够做什么?吧,就特工厂个年产十万台车的厂,才花了一百不到,还包含足够建四倍现面积的地费用。

福特背后,着的是不差钱主,不仅给福进行了量的注,而且研发方也给了很多的持。

是,一汽车真那么便吗?至,目前们是不相信的,就他们几家汽行业巨,都无做到降本降低三千美,福特是怎么到的?

“难道因为福采取了新的制工艺?”亨利利紧紧的着眉头道。

利利兰凯迪拉的创始,在前,他与利福特合作者,也就是利福特迫离开特公司后,亨利兰将司名称为了凯拉克,亨利福则被王锐给挖了中国。

虽然人因为作的关导致关僵硬,是下面一些人是有联的,他经听公里面的些管理提起过利福特用的全流水线术。

不过当亨利利觉得那做会增生产成,比如,需要大的设备,也需要量的工,这样增加设成本以工人成,所以时亨利兰也并有在意件事情。

“全的制造艺?那什么?”大卫邓别克问,其他几位巨也纷纷示疑惑。

“采流水线的生产,将一台车按照一个步去分配序,每个岗位做一道序,完自己的序之后,便会由一个岗去负责一个工。”亨利兰说

邓巴别眼前忽一亮,种生产式猛的起来似是会增成本,实际上?如果到工人部熟悉自己的位之后,那么将在很短时间内完成自的工作。

假如一个人能将自的工时短一倍,那么这车的工便能够短一倍。同样的间,虽工人的量增加,可是出也是倍的增了。

且,这的话,们可以比去大的培养人,只要由老工带着人,告他这个位应该么做就以了,多一个,新人便会成为员工。

这就好做菜,开始的候因为熟练,知道什时候该什么,是等你练了以,做菜时间便成倍的少,质便会成的增加。

“我得这是种很好生产方,我们该去福工厂参一下。”大卫邓别克说,他已意识到这样做好处。

只不过,别克还没有清的判断福特采的流水线生产到有多么恐怖。

原本一汽车只要12.5个工便能够造完成,因为王锐对福汽车提的品控求,所福特工不得不加了数工序,样做的果就是,工时被加到了15个工,成本增加了十美元右。

相比较现代一汽车的造普遍要200个工时上的汽,亨利特还是据了很的产能势的。

加上流线极大降低了产成本,平均一车只有到五百元的成,而且后期工熟练之,技术革之后,这个成是会继减小的。

尽管史上福T型车没有现的E型这么豪,但当那个简版本的车,还能够引世人的动的。

…………

“车!车!我买车!”威尔斯舞着手的钞票,有零有,可以出这是平日里攒下来

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