平常看去，好似一个平常人一样，眼睛无神，很是木讷，没人会注意到他们，但是现在他们一个个眼神犀利，双眼放光，警惕的看着周围。
而那些浪人、野武士是真正的需要警戒防备的对象，他们在倭国就算是浪人，也比普通的平民要高一级，他们皆有武艺在身，又有利刃在手，昔日在倭国横冲直撞，谁都不怵，来这入伙，到了这儿，本来知道自己要在这等候，也有几个脾气暴的，还真想起来弄一下，但是看了看周围全副武装的武士、军士，就将这种作死行为按了下去。
他们这些人里很多都是会些武艺，但是还没来得及获得武士的地位，就成了溃军，要么占山为王，要么出海做倭寇，但是这种日子都是朝不保夕，没有前途的，他们真正想要的，还是投奔一处势力，出人头地。
而另外一小部分人，具是一些失去主家，失去封地的武士，他们需要一个机会重新获得尊严，荣誉，还有封地，来将自己的家族和荣耀重新延续下去，有目的，有家人，自然也是不会随随便便的挑战这里主人的权威。
将这些人安排在这里，并找人看住他们之后，抽调了大量的民夫，上船搬运物资，一箱箱的物资，从船上搬到大寨之中的仓库，在这条路的沿路都有军士把守，以防这些民夫有人敢私藏。
在仓库门口，还要开箱，一箱箱的检查，这有专门的，识字的武士，在那里手持毛笔、账本，一条条的记录在案。
记录数量名称之后，再入库房，等待吴凤的安排。
回来的这支船队，一共有17条船，除去临走时南中信带走的船，剩下的船只里，关船只有四艘，剩下的具是较小一点的商船。
这些船，一些是南中信带着船队，一路去吴国的时候，拦路做买卖，缴获过来的，也有他回来的时候做买卖缴获的一些，而另外的一些商船，是直接在倭国购买的，毕竟当时的物资、人力很多，便直接就地找到船厂，买了一些海船，装人装物。
回来的时候，在路上遇到暴风，其实当时出海的时候，船队一共拥有20条船，但是遇到了暴风雨，有两条船直接被刮翻了，还有一条船受损严重，只好放弃。
这三条船之中，一条装满了装满了人，一条装着物资，而另一条船是在归途做买卖得到的船，船上只有一些的粮食和一些水手。
在船倾覆之时，周围的船放下小船，扔下绳索，尽量的相救，那一船的百姓，救回来几十人，护卫的武士全部救回，穿上的水手救回来了一大半，另外的一船物资全部覆没，另外一条船也放弃了。
这个年头海，风高浪急，船体的坚固程度并不像后世的铁船那么结实，尺寸也没那么大，船毁人亡是常有的事，这支船队前往吴国，再一路回来，只损失3条船，算是不错了，人手、物资损失这么多也在情理之中，没人会埋怨，毕竟这是老天爷的事，妈祖娘娘已经保佑了自己的大半路，最后在临回来的时候被海龙王路上下了个绊子，来那套风雨，大家谁都防不住。
妈祖娘娘已为大家做了很多，绝对不能责怪。
而且船队归来之后，择一良道吉日，必要在庙中为妈祖娘娘塑造金身，隆重祭拜，求妈祖娘娘保佑大家。
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