222联队遭到了骑兵旅装甲部队和骑兵部队的联合打击，他们阵地逐渐被突破，日军部队付出了惨重伤亡代价，大佐联队长命令部队不断坚守阵地，但面对一辆辆坦克装
甲车，日军根本就没有抗衡的办法。到凌晨四点钟，222联队伤亡超过一千人，残部退守到一处高地上，这才勉强挡住了装甲部队的冲击，但随着骑兵旅不断进行射击，密集的子弹和炮弹接二连三打了过来，
222联队伤亡数字依然在不断上升。
激烈的作战没有停止下来，日军部队伤亡很大，大佐联队长能够做的，就是不断给友军发电，请求支援。1943年七月十四日凌晨四点十五分，222联队遭到了骑兵旅密集炮弹打击，十八门75MM野炮，二十四辆谢尔曼坦克，二十四辆斯图亚特坦克纷纷进行射击，一颗颗炮弹落
在阵地上，巨大爆炸声响起。
日军部队伤亡很大，222联队士气低落到极点，三名少佐大队长已经有一人被击毙，一人负伤了。与此同时，徐城车站的战斗已经结束了，日军独立混成第六旅团主力三千多人在骑兵第一团，骑兵警卫团，515团联合打击下，他们被彻底歼灭，四名少佐大队长全部被击
毙，日军尸体到处都是。
在解决独立混成第六旅团主力三千多人部队后，骑兵第一团和骑兵警卫团火速返回骑兵旅编制，而515团部队则是留在原地打扫战场，收缴战利品。游击纵队司令部根据眼下的作战局面，立即做出了调整部署，苏阳命令第一支队支队长李振华指挥骑兵旅，新编第二旅六个团兵力，积极对日军支援徐城车站的两个战车
联队，一个步兵联队实施围歼，从而吸引日军主力。
第一支队得到司令部的命令后，李振华积极进行调整部署，不断给参战各部下达命令。
此时日军战车第八联队和战车第九联队积极靠拢，不过在32团和33团子母堡打击下，他们付出了一定伤亡代价，道路上有不少燃烧的坦克，也有一些日军装甲兵的尸体。
到十四日早上五点钟的时候，日军两个战车联队会和到了一起，不过两名联队长见面后，他们表情不是很好，他们互相诉说了自己联队的损失情况。
日军战车联队下辖四个坦克中队，一个自行火炮中队，装备有十辆九五式坦克，三十六辆八九式坦克，四门自行火炮，一共是有五十辆坦克和自行火炮。
但自从在这里遭遇到第一支队后，日军战车第八联队损失八辆九五式坦克，六辆八九式坦克，两门自行火炮，现在他们还剩下三十四辆坦克和自行火炮。
战车第九联队损失不是很大，但也有四辆九五式坦克，两辆八九式坦克被摧毁，只剩下四十四辆坦克和自行火炮，而这两个联队所获取的战果，可以用微乎其微来形容。
他们一共摧毁了十多个子堡，两个母堡，给新编第二旅部队带来了一百多人伤亡。“我们两个战车联队损失二十二辆坦克和自行火炮，却只是给对方带来一百多人伤亡，这样的战果如果汇报上去，师团长阁下肯定不会放过我们的，军司令部甚至会送我们
上军事法庭。”“这里部署有大量的地堡和雷区，华夏国有不少反坦克武器，我们战车部队想要解决他们很困难，这些地堡应该由步兵来解决，我们战车部队需要做的，就是迅速迂回过去
。”
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