第二天一早，也就是10月4日的凌晨，苦苦等待了一夜的美国陆军航空兵部队，就急急忙忙的起飞了。
他们整整一晚上收到了几十次前线陆军各级单位的请求支援的电文，却只能眼看着自己的战友在滩头被日军袭扰。
日本战列舰夜间的炮击持续了好几个小时，这好几个小时也是对美国陆军航空兵的一种煎熬。
现在天亮了，美国陆军航空兵自然赶忙起飞，驱逐在托雷斯海峡兴风作浪的日本海军战列舰。
山本五十六自然不会让大和号战列舰冒险，所以在天亮之前，日本海军战列舰就果断了离开了托雷斯海峡。
带着鱼雷还有炸弹的美国陆航飞机巡视了整个海峡，没有发现日本舰队的位置。
他们传回了消息几分钟之后，美国登陆舰队就运载着还剩下的美国陆军第1军的士兵，冲进了托雷斯海峡。
比起第一天的运输来，今天一早美军运输的登陆部队，以装甲力量为主——虽然巴顿的第1装甲军没有加入这一次登陆作战，但是这并不代表美国在这里没有装甲力量。
为了掩护登陆部队，美国在参加登陆部队的序列里，安插了整整50辆M3lee型坦克。
这些坦克因为没有办法第一时间登陆，所以只能作为第二天的支援部队，前往登陆地点。
而在美国登陆部队继续扩大平原上的登陆场的时候，日军的反击也随之展开了。
三个驻守在新几内亚岛上的师团，番号分别为第6师团，第29师团还有第35师团。
这三个师团里面，第6师团是山下奉文指挥的所有部队里面，最精锐的部队，也是日本常备的主力师团之一。
剩下的第29师团和第35师团，就明显是凑数的部队了——之前这两支部队在新几内亚岛上驻扎，在日本方面多数也就是应景而已。
虽然第35师团成立于东京，可这个师团确实无法比拟真正的日军核心主力第6师团。
更何况，第6师团这一次，还得到了战车部队的加强：日本战车少佐田中贵一，指挥着日军最精锐的战车部队。
经过加强，他的战车部队下辖100多辆坦克，差不多是一个战车联队的编制了。
原本日军战车部队的指挥官军衔都较高，在新几内亚却成了正好相反过来的局面。
因为原本没有想过要在新几内亚囤积这么多的坦克，所以日军只安排了一个战车少佐作为指挥官。
不过随着这场战役的规模不断的扩大，这位田中少佐指挥的战车数量，也变得多了起来。
今天，日军在正面战场上投入了整整40辆战车，可谓是日本争霸太平洋以来，日军同一天动用坦克最多的一场战斗了。
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